根据车质网发布的数据显示，2024年第二季度新能源汽车投诉销量比均值为万分之28.5，较第一季度的万分之110.1有明显下降。数据表现出整体投诉销量比有转好的迹象，反映出新能源车的整体质量表现有所改善。从统计来看，2024年第二季度车质网受理了11407宗国内新能源车投诉，而同期国内新能源车销量约为233.8万辆，接下来就来看看各车型的表现吧。

NO.1 智己L6

投诉销量比：1.2

作为智己旗下的中大型轿车，智己L6在此次评比中排名第一。整车在外观上采用了相对冷酷且个性化的设计风格，同时增加了溜背式的轿跑元素，整车尺寸也达4931*1960*1474mm，迎合了家用场景的需求，同时智己始终秉承做工方面的精益求精，保证了整车的质量水平。

NO.2 小米SU7

投诉销量比：1.3

对于小米转型造车这件事，许多消费者有不同的看法，但从此次榜单中的表现来看，小米的制造标准依然属于一流水准，其投诉销量比仅1.3，排在了榜单第二。小米SU7采用了动感年轻化的轿跑风格，在座舱智能化和智驾方面也有好的表现。

NO.3 问界M9

投诉销量比：1.7

问界M9作为问界家族的旗舰级SUV，不仅在造车工艺上拥有顶级的技术支持，同时也受到了华为多方面的支持，无论是电机、智驾还是底盘都有好的表现，而在此次评选中，问界M9投诉销量比为1.7，排在了榜单第三的位置。

NO.4 秦L

投诉销量比：2.2

比亚迪作为当前国内新能源车的绝对领头羊，在销量上也远超其他车企，但在此次评选中，其代表车型秦L的投诉销量比仅为2.2，在如此大的销量基数下还能有如此的表现，可见比亚迪成熟的造车工艺水平，同时秦L凭借DM-i和纯电的双重动力满足了不同消费者的需求。

NO.5 元UP

投诉销量比：3

排在榜单第五的车型则是比亚迪元UP，作为一款推出不久的车型，元UP在近三个月中也出现了销量的快速提升，作为一款定位家用的小型SUV，元UP不仅拥有相对实用的空间布局，在动力上也配有两种动力组合，多元化的丰富配置也迎合了主流需求。

NO.6 理想L6

投诉销量比：3.1

作为新势力阵营中的领头羊，理想L6作为家族相对入门的SUV车型，但套娃式的设计让其与其他车系均保持了大致相同的外观和内饰设计，同时车内注重家用场景的配置和设计也符合目前主流需求，理想L6的投诉销量比为3.1，排在了此次榜单第六。

NO.7 智界S7

投诉销量比：3.2

作为奇瑞和华为合作的四界品牌之一，智界S7是一款偏向运动的中大型轿车，整车在外观和内饰上充满了科幻的气息，同时智能化座舱和整体的智驾表现也堪称一流，在奇瑞造车工艺的支持下，智界S7的投诉销量比为3.2，排在榜单第七。

NO.8 哪吒L

投诉销量比：3.7

哪吒作为国内新势力品牌之一，其中型SUV哪吒L以高性价比和稳定的产品实力受到了消费者的追捧，在此次榜单中起投诉销量比为3.7，排在榜单第八的位置，整车同样提供了增程和纯电两款动力版本。

NO.9 红旗E-QM5

投诉销量比：3.9

红旗作为国产品牌中的豪华代表，在经过民用化的战略提升下，旗下车型的销量都出现了大幅增长，而作为旗下电动车型的主力，红旗E-QM5在网约车和家用市场都有好的表现，在此次评比中，红旗E-QM5拥有3.9的投诉销量比，排在了榜单第九。

NO.10 蔚来ES6

投诉销量比：4.2

同样作为国内新势力品牌的代表，蔚来ES6也是家族的销量主力，整车拥有中型SUV的定位和智能化的座舱，同时电池出租的销售方式也为消费者带来了更为便利的用车体验，蔚来ES6的投诉销量比为4.2，排在了此次榜单第十。

总结：

二季度国内新能源投诉销量比相比一季度有了较大程度的下滑，反映了整体质量的进步，同时值得注意的是，在二季度的新能源市场中，轿车整体投诉销量比表现要优于SUV，其中刚刚上市的秦L不仅销量一飞冲天，在质量表现上也较为优异。


                                        
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