【大河财立方消息】7月19日，河南铁建投集团网站发布《新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书（征求意见稿）第二次公示》。公众提出意见的起止时间为公示之日起10个工作日内。

根据公示信息显示，该项目全部位于河南省，线路东起焦作市(沁阳市、博爱县、孟州吏)，途经济源市、洛阳市(孟津区、瀍河回族区、洛龙区、伊川县、汝阳县)，，终至平顶山市(汝州市、宝丰县、新城区)。

本工程总占地面积1217.13公顷，其中永久占地783.99公顷，临时占地433.14公顷。项目概算总额为424.43亿元，其中环保措施投资计列7.56亿元，环保工程投资约占总投资的1.78%。工程计划总工期4年。

项目包括：（1）新建正线长230.299km，正线绕行线4.125km；（2）联络线及枢纽相关工程合计40.416 km，包括焦作西站东南联络线新建单线15.580km，洛阳枢纽郑西高铁北西联络线新建单线4.649km，郑西高铁西南联络线新建单线4.526km，洛阳龙门站动车运用所扩建工程新建动走线单线4.980km，洛宜铁路改线工程改建单线4.712km，平顶山地区郑渝高铁联络线新建单线5.969km。

全线设沁阳西、济源东、孟津北、洛阳龙门、伊川西(预留)、汝阳东、汝州南等共8座车站，其中焦作西站为接轨站、洛阳龙门站与既有站并站，预留伊川西站。

具体如下:

新建焦作至平顶山铁路是呼南通道的组成部分，是西北至长三角、山东半岛的灵活通路，也是中原城市群城际铁路网的组成部分；是推进中原城市群和洛阳省域副中心建设、促进沿线地区经济社会高质量发展的重要基础设施；是完善大陆桥综合交通走廊和二湛综合交通通道、打造洛阳全国性综合交通枢纽城市的有力支撑；是一条以中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路。

责编:陶纪燕 | 审核:李震 | 监审:万军伟


                                        
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