航空母舰是一个现代化海军最重要的武器装备。
有了航母，这个国家的军队才拥有了远洋作战的能力，所以美国这个传统的海上强国，十分重视对航母技术的发展。
早在第二次世界大战期间，美国就修建了大量的航空母舰。
美国也是靠着更先进的战术和更多的武器，才赢得了太平洋战争的胜利。
冷战结束以后，面对苏联的威胁，美国也在强化自己的潜艇力量。
美国用了几十年的时间，把原先的使用普通甲板起飞的航母变成了能够搭载新型喷气式进载机的大型航空母舰。
美国人还搞出了蒸汽弹射器、电磁弹射器以及在海洋上可以长期部署的核动力航空母舰。
截止到现在为止，美国海军依旧拥有着超过十艘核动力航母。
在航母上，没有国家能够和美国正面抗衡，而且美国航母的持续续航能力很强。
那么与其相对的是法国和中国的航母，又有多强的续航作战能力呢？
一、美国的航母能够跑很远
按照当前公布的数据来看，美国航母是能够跑非常远的。
他们一天时间就能够行驶1350公里，足见美国航母的可持续性、作战能力有多强。
而美国航母能够跑的这么远有两方面原因，第一个就是动力系统更强。
美国的航空母舰都是核动力航空母舰，使用的都是核能源反应堆，这些反应堆能够为航空母舰提供大量的能量。
在足够能量的影响下，美国的航空母舰的航速是不低的如果有必要的话，可以跑到30节以上。
并且美国航母还不用像常规动力航空母舰一样，在中途需要停下来加油，他们的航空母舰可以不断的航行。
按照目前已经公开的数据来看，美国的最新一代的福特级航空母舰上，就安装有新型的核反应堆。
这个核反应堆使用的核燃料是高度浓缩的U235，这种核燃料能够产生的能量非常大。
美国的新型核反应堆可以通过核裂变反应，然后反应堆为航母提供巨大的能量。
这种被命名为A1B型压水堆的核反应堆，两台就能够产生超过五十万千瓦的能量，要知道，这几乎是一个中等城市需要的电量了。
也就是说，美国一艘航空母舰上所搭载的能源系统，就能够满足一座城市的能源消耗需求，这还是非常惊人的。
在有如此充沛动力的情况下，美国福特级航母可以长期保持30节左右的航速。
而30节航速，就意味着一个小时能够航行差不多55.6公里，这样算下来，一天跑1350公里是完全可以的。
而且福特号可是一艘总吨位超过了十万吨的大船，能够跑这么高的速度已经是极限了。
同时，充沛的动力也让美国的航空母舰能够搭载一大批先进的战术装备。
就比如说需要大量消耗能量的蒸汽弹射器、电子弹射器以及大功率雷达等等。
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所以航空母舰在美国海军中的定位，它不仅仅只是一个战舰，它更多的承担起了一整个战区指挥所的作用。
航母也是美国海上霸权不可争议的绝对象征。
除了动力系统强劲以外，美国在全球范围内部署有数百个军事基地。
这些军事基地就能够为航母的部署和作战提供完善的后勤补给。
美国的航母不管是到哪个地区，执行什么样的作战任务，都可以得到附近军事基地的后勤补充。
就算一时半会没有办法完成战术任务，附近的军事基地也能够给航母作战提供大量的后勤补给支持。
所以，美国军队确实是当前世界上持续性作战能力最强的军事力量。
美国的航母依托他们完善的远洋作战系统，实现一天内航行1350公里，是完全可以的。
二、法国航母也拥有远洋作战能力
说完了美国的航母，我们再来聊聊法国的航空母舰。
在很多人的认知里，法国是一个小丑国家，毕竟在第二次世界大战的时候，他们号称欧洲最强大的陆上强国。
可是在德国人的进攻之下，没过多长时间法国就放弃了抵抗，选择投降。
所以在我国的互联网上有很多嘲笑法国的段子，但是法国并没有像大家想象中的那么不堪。
第二次世界大战结束以后，法国是五大常任理事国之一。
目前法国是全球最主要的经济体之一，也是主要的工业强国。
法国建立有完善的工业体系，还有军事工业体系。
能够生产包括航空母舰、战略核潜艇、洲际弹道导弹在内的各种武器。
法国的戴高乐号核动力航空母舰服役以后，也让法国成为了仅次于美国的拥有核动力航母的国家。
要知道，我国现在虽然拥有了三艘航空母舰，但三艘航母全是常规动力。
而英国的两艘航空母舰也都是常规动力，可法国却能够把戴高乐号变成核动力号，足见法国人的技术实力有多强。
虽然戴高乐号服役以后就饱受诟病，就连法国人都不愿意买他的第二号舰，但戴高乐号还是具有划时代意义的武器。
而且作为核动力航母，它也的确有远洋作战、长期部署的能力。
法国的戴高乐号航空母舰的核反应堆，单台能够提供大陆约十六万千瓦的能量。
这些能量足够保证戴高乐号上的大多数设备长期运行了。
更别说，为了防止核能源设施不完善所造成的机械故障，法国这边还在戴高乐号上安装有涡轮发电站，以及应急发电站。
这些电力设施都可以在必要时刻为航母作战提供支持。
而且法国的戴高乐号航空母舰要远比美国的核动力航空母舰要小。
戴高乐号不像美国的航母是重型航空母舰，它在设计的时候就只是一个中轻型的航空母舰。
戴高乐号标准排水量只有3.5万吨，满攒排水量也只有四万吨出头。比我国的常规动力航空母舰山东号和辽宁号都还要小不少。
在这样的情况下，还搭配了核能源系统，所以戴高乐号的航速并不低，戴高乐号最大航速27节。
在必要时刻，能够把行速提到接近30节，那么一天跑1000多公里，还是完全可以的。
说完了美国和法国的航空母舰，我们最后再来说说中国的航母。
三、中国航母没有核动力
与美国、法国两国航空母舰最大不同的是，我国的航空母舰目前还没有核动力，三艘航空母舰全部都是常规动力航母。
但是常规动力航母并不意味着战斗力和续航能力就差。
我们就举山东号的例子，山东号是目前解放军服役的吨位最大的航空母舰，它装备有八个蒸汽锅炉。
虽然不是核动力，但是这些蒸汽锅炉所能够提供过的动力还是非常充沛的。
所以山东号的最大航速可以达到32节，比美国的福特级航空母舰还是要快一些的。
如果在中间不歇的情况下，山东号航空母舰一天可以跑1420公里。
可是山东号毕竟是常规动力航空母舰，以极快的速度往前航行，会给动力系统带来相当巨大的压力。
一艘军舰长期保持高航速航行，并且中间不休息的话，动力系统是有出故障的可能性的。
所以在作战的时候，山东号航空母舰每天的最大航行距离，恐怕也就在1000公里左右。
如果太远了，害怕会出现机械故障。
但是1000公里也已经很不错了。
常规动力航空母舰能够跑到和法国的戴高乐号核动力航空母舰一样的距离，就足见我国的航母技术目前还是非常成熟的。
而且中国的核动力航空母舰同样也处于蓬勃发展的状态。
我国的第三艘国产航空母舰福建号，就已经加装了电磁弹射器和其他的一系列先进战术武器。
而且在福建号上还有可能会搭载新型的舰载机、预警机等等。
福建号的整体作战能力比辽宁号和山东号都要强上一截，并且福建号也是我国的第一艘真正意义上的重型航空母舰。
那么我们在造第四艘或者是第五艘航空母舰的时候，就有可能会在航母上安装核动力。
所以中国的国产核动力航空母舰就在不远的将来了，我们要对此保持期待，也要对自己的祖国有充分的信任。
过去20年间，中国海上军事力量的发展从来没有让我们这些军迷失望过。
美国从普通的航空母舰走向了全面的核动力航空母舰，用了半个世纪。
而我国从没有航母到拥有航母、到拥有强大的航母，拢共加起来也只用了20几年。
辽宁号还是对苏联航母的续建，到山东号就已经国产了，到福建号就已经成了重型航母。
这难道还不足以证明中国的发展速度是非常之快的吗？
结语
美国的航母是独一档的，他们的航母又是核动力航母，技术又成熟，体系又先进，所以一次性航行个一千三四百公里完全没问题。
而法国的航母虽然有一些小问题、小瑕疵，但毕竟是核动力航母，也拥有远洋作战的能力。
我国的航母目前虽不是核动力，但发展速度很快，说不定什么时候我们就能够看到新一代核动力航母面世了。
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