据多家媒体报道，近日，3名疑似合创汽车员工在拉横幅维权，要求合创汽车退还跟投款。

后续广汽中心的安保人员出面沟通，现场没有发生肢体冲突，请愿人员被安排到其它地方进行交涉沟通。

报道称，合创公司此前制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，自2018年-2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资，累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超过1亿元。

合创承诺在离职时候可退投资款，但这些员工离职后，合创汽车因为资金问题，拒绝了员工的退跟投款要求。

据每经报道，一位合创汽车管理层工作人员表示，目前合创汽车的渠道业务已基本处于停滞状态，销售网络也不再拓宽了。另一位合创汽车工作人员则表示：“目前经营确实正在调整，但整体还是正常的，销售售后也在运转。”但该工作人员表示，其最近一次的工资并未发放绩效奖金部分，但不确定是全员如此还是分业务职能板块。

据了解，合创汽车在经营上的问题在去年就已经显现。

报道称，去年7月份合创汽车启动裁员。今年3月份时，又传出了合创全体员工“驻点帮扶计划”的通知，要求把员工全部下派到经销商门店卖车。

后来，又有员工爆料，3月只发了基本工资，6月份只发5月的基本工资，7月份不保证能发放工资，让员工自谋出路。

合创汽车是合创汽车成立于2018年4月，其前身是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，是广汽与蔚来合作的项目。

2021年初，完成增资扩股，引入珠江投管集团，4月份更名为“合创汽车科技有限公司” 。

2022年1月，合创汽车正式收购广汽乘用车杭州工厂49%的股权，从而拥有了专属的生产基地，该基地年产20万辆。

2022年8月，合创汽车科技有限公司发生工商变更，上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列 ，退出前持股比例约4.46%，新增耀煜投资控股有限公司为股东。

2023年2月24日，合创汽车再获珠江投管集团、广汽集团等股东方增资24亿元。

官网显示，合创汽车在售车型有合创Z03、合创007、合创A06、合创V09等车型，售价区间为13.98-43.88万元。

据易车数据，合创汽车2022年和2023年总销量分别为18941辆、18559辆。而近半年的销量仅为4067辆，平均每月不到700辆。

而最近的5月份，销量只有196辆，还没有过200，销量可谓惨淡。

与往年相比，其官方公众号今年更新频率很低，今年也就更新了5次，连月更都算不上。

合创的微博今天还在发抽奖信息，不过未回应上述事件。

2024年，对合创来说可能是一个挑战。新能源行业的淘汰赛正在加速展开。


                                        
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