7月11-14日，又一个车迷们关心的节日开始了——2024古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed，简称FoS）。

每年6月底至7月初，在英国西萨塞克斯郡的古德伍德庄园，由里士满公爵主办的古德伍德速度节，已经成了非常新车和品牌展示技术的地方。

今年的速度节以“Horseless to Hybrid”为主题，旨在表彰过去130年间在赛车运动领域中工程技术所取得的突破。

例如之前我们说过，今年宾利将在古德伍德速度节上发布全新新欧陆GT极致版。到时新欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版将同时亮相，并在活动期间每日参与古德伍德登山赛（Goodwood Hill Climb）。

而为F1提供轮胎的倍耐力，为超跑们带来了一个划时代的轮胎产品，直接上到5G技术。

倍耐力展示了量产的CYBER轮胎。倍耐力CYBER系统基于传感器，实现了轮胎（汽车与路面的唯一接触点）与包括防抱死制动系统（ABS）、车身电子稳定系统（ESP）和牵引力控制系统在内的车辆稳定控制系统的互联互通。直接提升了轮胎性能和安全性。

这项技术将首次运用在帕加尼Utopia车型上。

事实上在2021年上海进博会上，倍耐力CYBER轮胎系统已经首次装配在量产车上亮相进博会。

CYBER轮胎系统能够帮助车辆识别或预测潜在的危险情况，甚至能通过网络与其他车辆和周围基础设施互联，相当于给车辆提供了“触觉”，为自动驾驶提高安全性。

这次倍耐力带CYBER传感器技术，其胎面花纹内部都嵌入了特殊传感器，分别应用了P Zero Corsa、P Zero Trofeo RS和P Zero Winter等轮胎型号上，是专为帕加尼Utopia开发的轮胎。

那么CYBER到底为超跑提供什么额外性能？

传感器通过蓝牙与控制车辆动态系统的电子控制单元相连接，包括ABS、ESP和牵引力控制系统，使车辆能够选择最佳的驾驶模式，从而最大限度地发挥其潜力。

例如当车辆使用冬季轮胎时，ABS系统将被告知如何充分利用轮胎特征来缩短制动距离；而当车辆使用半热熔轮胎时，轮胎所产生的更强抓地力也将同步至车身稳定系统和牵引力控制系统。

当轮胎达到最佳工作温度时，驾驶者也会收到相关提示，便于其找到轮胎合适的工作窗口，以发挥轮胎的最大优势。如果你冲得太猛而导致轮胎过热，驾驶者还会收到需要为轮胎降温的提示。


                                        
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