中国首款重型直升机或出世，拥有3台发动机，功率达15000千瓦

空中战机对强大空中作战力量，至关重要，中国首款重型直升机，将会横空出世，据悉将会安装3台发动机，实现强大动力支持，总功率达到15000千瓦的能力。

中航昌河公司近期公布一则信息，将会打造一款全新的AC333直升机，属于一款重型直升机，最显眼的是这款新型直升机的动力系统，配置三台5000千瓦功率的涡轴发动机，能达到15000千瓦的总功率，而且能托举重达35吨的重型运输直升机。

这款重型直升机的问世，直接能对标美国的CH53系列，一旦打造成功能实现量产部署，将会让美国的重型直升机优势，直接不能独领风骚。

和传统的直升机相比，AC333有着非常卓越的飞行能力，尤其能在空气稀薄和飞行环境复杂的区域使用，发挥稳定的战力和运输能力，在需要执行紧急救援和运送武器物资兵力任务时，这款直升机将会形成非常重要的支持作用。

能上山也能下海，无论是海洋还是高原，都能实现平稳地飞行，这主要是得益于，先进的大功率发动机的功劳。

AC333研发成功，让西方也大吃一惊，以往美国的CH53直升机，是非常霸气的存在，我国在直升机技术领域，属于后起之秀，此前的直升机都是轻盈型号的，和法国联合打造的AC352直升机，在超级黄蜂直升机的基础上，在技术方面有着更加升级的呈现，属于第五代技术。但是航发设备方面，这次是首次达到如此大功率的设备支持。

因为航发的功率有限，此前打造的武装直10直升机，还需要装甲做出更好的防护层进行保护，最近一段时间，水平提升之后，武直类型的直升机，才会逐渐不断攀升技术高度，呈现出综合实力更加强大的局面。

而且打造出多款先进的直升机，比如直8和直9等，加载到舰船上配合作战和防御，但是这些直升机的吨级有限，还不能承担重型直升机的任务。

当我国的重型直升机技术还是处于空白阶段，美国的CH47和CH57系列的直升机，早就部署使用，凭借强大的航发水平和功率强劲，实现了领先的水平。

其中重达22吨的CH47型直升机，能够运送12吨左右的武器和物资，安装两台涡轴发动机，功率在4800千瓦，量产后已经部署到位了500多架这样大型的直升机，打造出新型的空中战力。

CH53的运送和空投能力就更加强悍，能够打造起飞总重量达到38吨的级别，安装了三台涡轴发动机，每台发动机的功率高达5600千瓦，三台发动机的总功率，超过1.5万千瓦的总功率，属于美国多兵种都非常依赖的一款重型直升机。

在运输能力方面，CH53型直升机，要比CH47更强大一些，达到15吨的运送能力。相当于我国的直8L直升机的运送能力的三倍。

俄罗斯也有着强劲的重型直升机，比如米26系列直升机，总重量非常惊人，能高达56吨的起飞能力，已经能够超过一台主战坦克的总重量，试想一下，一台重达五六十吨的坦克装甲在空中高速飞行，持续能飞行几十小时，从空中轰炸和攻击还能运送大量的武器和物资，多么可怕的战力。

对比美俄的重型直升机，看得出我国的AC333直升机，更对标美国新的CH53型号，无论是起飞总重量，还是发动机的总功率，都是非常接近，这意味着中国空中重型直升机的打造水平，已经跃上一个新的台阶，实现更为突出的战斗力和投送战力的能力。

我国空军的高速发展中，也需要这样的重型直升机技术，只不过是此前技术没有实现攻克，在自主专利技术的提升之下，打造出AC333直升机，实现总重为35吨的起飞能力，也将会形成新型的重型直升机的可观战力。

填补技术空白之后，将会在武器携带，兵力输送，紧急救援和突防等方面，发挥这款重型直升机的巨大作用。

体现出我国军工水平的不断跃升和提高，也能加强空中力量的调配反应能力，执行多种战术的执行能力。

AC333将会使用模块化设计和安装，未来对于维护和维修的便利性也会有很大的推动，对于在战时快速增加量产，也有着更加便利的增量优势。在重型直升机问世之后，我国空中战机的型号又将更加丰富，空中战力的选择也更多，也将会为捍卫海空安全和国家的尊严，增加更强大的助力。