近日，长期关注中国军事发展的外国军事专家Q发现，当下的福建舰正在与一艘901型综合补给舰，在一个码头的内外两侧停泊。并认为当下的福建舰，和几年前的山东舰辽宁舰一样，正在进行水平补给试验。


       福建舰开展水平补给试验显然意味着福建舰会在第三次海试中开展水平补给测试。问题是福建舰的第2次海试就已经长达20天了，第三次海试既然要演练水平补给，海试时间自然不大可能短于20天。连着来两次20天级的海试，是不是夸张了点？
       航空母舰是毋庸置疑的国之重器，当隐患消灭于未然是所有国家共同的选择。因此航母海试中会在相关项目正式开始之前，率先测试部分子系统，以降低故障率。


       法国海军戴高乐号航母是在第5次海试中，才开始固定翼舰载机起降测试的。但是戴高乐号航母在第一次海试后，1999年3月17日之时，专门进行了弹射器静载测试，以确认弹射器是否可靠。第3次海试时戴高乐号航母还开展了，舰载机渐进引导以及模拟着舰测试。


       山东舰和辽宁舰进行水平补给测试之前，也曾在码头开展过水平补给演练，当下的福建舰自然也是如此，因此可以肯定的是，福建舰将会在第三次海试中进行水平补给演练测试，并且都得进行水平补给训练了，第三次海试的时间大概率也是20天级的。


       山东舰和辽宁舰也有过20天以上的海试，但都只进行了一次，且是在海试中后期进行的，而福建舰的第二次海试就有20天之长了。现阶段看来福建舰的第三次海试时间很可能也是20天级的。只能说福建舰的海试策略真的是谁看谁迷茫。
       不过福建舰一系列的不同寻常，也说明福建舰是一艘与众不同是航空母舰，是一艘也只能说福建舰真的是一艘与众不同的航空母舰。并且通过福建舰如此迅速的海试判断，福建舰像美国航母一样，海试半年就服役的可能真的在不断增加。
       只不过第三次海试时间在20天以上是一回事，什么时候开始第三次海试是另一回事。第二次海试结束之后的福建舰，甲板上没被轮胎磨黑，但舰岛却被轮机熏的黢黑。所以接下来的福建舰是直接开始第三次海试，还是在码头再待一段时间重新喷涂熏的黢黑的舰岛，尚且有待观察。
       此外，福建舰甲板上的舰载机又有变动，空警-600舰载固定翼预警机的全尺寸模型，被摆到了甲板前部，歼-35战斗机的全尺寸模型干脆是不见身影了。这显示在福建舰靠港期间，地勤人员没少练习舰载机调度……
       当下的辽宁舰和福建舰都没有形成战斗力，海军航空兵只靠山东舰一力支撑。希望辽宁舰尽快度过重返作战序列之后的战力恢复期，分散山东舰的压力，尽快和山东舰一起轮番前出大洋。也希望福建舰赶紧服役。反正这节奏啥的都挺快的，法律年底福利，这也不是没有可能不是吗？


                                        
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