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文/竞之

俄乌战争爆发，印度是少有的赢家，而且还两头赚。据《欧亚时报》报道，印度总理莫迪很可能在8月底访问乌克兰，而这距离此前他访问俄罗斯只有几周的时间。对于印度来说，莫斯科和基辅都是关键国防装备的来源地，在二者之间达成平衡至关重要。俄乌冲突已经进入了第三年，国际社会对于印度是否能够居中调停相当关注。但对于印度来说，更为重要的是确保苏联武器备件供应的问题。

（图为印度总理莫迪）

据报道，由于燃气轮机的问题，已经导致“塔尔瓦尔”级护卫舰的建造工作被推迟。该级舰船原本计划由乌克兰提供动力装置，原本前两艘由俄罗斯承建，但在2014年克里米亚事件之后，乌克兰决定禁止向俄罗斯出口军品，包括舰用的大型燃气轮机。因此，印度不得不直接从乌克兰进口动力装置，这导致“塔尔瓦尔”级护卫舰的建造工作被推迟。

（图为塔尔瓦尔级护卫舰）

印度海军当前使用了大量乌克兰研制的舰用燃气轮机，并且这些燃气轮机每使用30000个小时，就要送回乌克兰进行一次全面检修。但持续的俄乌冲突，对研制这些动力设备的曙光机械设计联合体造成了不利的影响。早在俄乌冲突爆发之初，这家国防企业的工厂就遭到了袭击。为了避免海军受到负面影响，印度的企业已经收购了曙光机械设计联合体在印分公司的多数股权，在去年年底收购就已完成。并且印度还计划以此打造燃气轮机的本土设计、制造和维修能力，助力印度“蓝水”雄心。

（图为乌克兰gt25000型燃气轮机）

要知道印度长期以来试图模仿英美，试图打造出一支强大的海上作战力量。不仅仅要称霸印度洋，还要以此支撑自己的大国梦。相较于传统的蒸汽机及内燃机，燃气轮机拥有着尺寸小、功率大的特点。安装后可以大幅提升舰艇的战术性能，已经成为了现代作战舰艇的核心动力装置。但印度海军的大部分推进系统都依赖进口，国产化工作并未取得预期的效果。俄乌冲突的出现，或许给印度燃气轮机的研制工作带来新的曙光。相较而言俄乌之间的矛盾，已经给中国收购乌克兰航空动力巨头马达西奇公司造成了负面影响。

（图为莫迪视察印度海军）

印度可以说是俄乌战争爆发后，少有的获利方之一，并且还是两头赚。在俄罗斯遭到西方的严厉制裁之后，印度得以压价获得俄罗斯廉价的能源。除了己用之外，甚至还高价倒卖给欧洲，从中大赚一笔。到了现在又因在俄罗斯和西方之间左右逢源，又能从乌克兰攫取更多的军工利益。甚至还能因对俄乌冲突的立场，从西方获得先进的技术装备。俄乌战争爆发，印度或是最大赢家。

（图为莫迪和美国总统拜登）

但印度的这些动作，都值得中国和俄罗斯警惕。和西方亲近，意味着印度和俄罗斯的关系将降温，最起码也会使得俄罗斯失去一些军贸利益。另外，配合美国的印太战略，印度给我国造成的压力也会更大。例如在印度洋方向，及我国西南边境方向。


                                        
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