7月13日8时

55101次检测列车从昌邑站开出

标志着潍坊至烟台高速铁路

联调联试正式启动

开通运营进入倒计时

通车后，烟台将迈入“全域高铁时代” ， 助力打造“轨道上的山东”，促进山东半岛城市群一体化发展，加快建设交通强国山东示范区。

潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里，正线路基长70.3公里，桥梁88座全长158.6公里；隧道8座，最长隧道为灵山隧道，长1.98公里。 潍烟高铁全线共设 昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站。 其中 灰埠站、莱州站、招远站、烟台西站、福山站为5座新建车站。

潍烟高铁联调联试大约需要两个半月的时间 ， 期间检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备将在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等设备数据；测试道岔、桥梁、隧道等结构的适用性；验证信号、客服信息、灾害监测等系统的兼容性和功能，逐步进行测试、调试、整改和优化，最终实现各子系统和整体系统满足验收要求和开通运营条件。

潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。线路建成后，与青荣城际铁路、潍荣高铁相连通，胶东半岛将实现高铁成环，对便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，打造“轨道上的山东”等具有重要意义。

莱州站

中建八局潍烟高铁站房项目指挥长徐魁告诉记者，日前，潍烟高铁站房主体工程、装饰装修及设备安装等工作已全部完成并正式亮相。

潍烟高铁的通车，将进一步完善胶东半岛地区交通基础设施，实现胶东半岛高铁成环， 推动打造半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈。 对于补强胶东半岛地区路网短板，推动胶东地区与省内其他地区融合发展，更加快速、便捷融入全国高铁网，有着重要意义。

来源丨 综合

编辑丨焦琳

审核丨区融媒体中心

据说点“在看”的人很好看 


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com