最近越南在国际上,可谓是大出风头。俄罗斯总统访越结束不到48小时,美国高官就杀到越南,开始大打感情牌。越南也充分发挥自己竹子外交的风格,那叫一个左右逢源。结果没过两天,越南就自己扛着高铁,往中国奔来了。

根据相关媒体报道,近日,越南总理范明政访华出席夏季达沃斯论坛。对中国成就做出了高度评价,不仅表示中国是“成功典范”,还声称越南乐见中国强大,愿意和中国一起合作,推进多边主义。

值得一提的是,在这次的达沃斯论坛上,我国国家高层表示,中国正在调理自己的经济。范明政此举,不亚于是在向中国递投名状。当然了,投名状也不是嘴上说说,越南还是展现了自己的诚意的。根据越方的消息,范明政在达沃斯论坛期间,会面了我国铁路通信信号集团董事长,表示想在铁路设计、建设和技术转让中获得来自中国的协助。而越方也愿意对此大开方便之门,为中国技术走进越南提供便利。

鉴于越南之前的表现,不少观察人士对此持否定态度,认为帮越南建高铁,收益并不大。但咱们把目光放长远点就能发现,帮越南建高铁,对我们来说,其实是利大于弊的。高铁修到越南,不仅能增强中越贸易关系,还能把越南纳入我国的铁路系统之中。中国有句老话,叫想要富,先修路。现在帮越南修高铁,其实也是为了让越南自己站起来。

其实从这次美俄先后访越,我们就能看出来,越南当前在东南亚的战略地位。结果美俄的橄榄枝,越南都没接,反倒是选择了中国。现在想要中国修高铁,除了符合越南自身利益外,往深了说,这就是越南做出重要抉择,选择接纳中国的一个缩影。

中国为什么要在国外修铁路?除了要消耗过剩产能外,更重要的其实是打开市场。技术是转让了没错,但中国技术迭代的速度,大家心里也有数。既然承接了中国的技术转移,接下来对中国技术的依赖就大了,别国技术想进来也就难了。所以越南这次愿意承接高铁技术,其实是很大的诚意了,符合越南现在所说的“中国是头等优先”了。

说到这可能有人就要问了,越南不是竹子外交吗?这“对华头等优先”又是怎么回事?

其实这里,用一句“入关之后,自有大儒为我辩经”就能概括了。中国的影响力摆在这,越南想要发展自身,就绕不开中国。更何况,“头等优先”也不是说彻底倒向哪一边。越南这套说法,还是很能堵住外界的嘴的。

更何况,这次可是越南主动扛着高铁项目来找中国的。美俄先后访越,中国也没有动手,是越南自己主动,想要承接中国铁路的。美俄想要的,其实也就是越南的这个“头等优先”,为此美国高官不惜跟普京前后脚访问越南。但就算美国在越南说出花来都没用,越南心里自有一杆秤,知道哪国才配得上越南的头等优先。

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