四川在线记者 王眉灵

6月14日6时许，随着首列动车组驶入天府动车所，标志着西南地区最大动车所建成投用。记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，天府动车所投用初期计划配属CRH1A型动车组20组，首列载客动车组预计于6月15日开出，投入载客运营。

天府动车所。

“动车所主要承担动车的检修和保养。”据成都动车段天府动车所主任杨磊介绍，动车组在线上运行48小时以上或6600公里以上，须到动车所进行一次一级修。目前，成都东动车所配属171组动车组，站场存放能力和动车组检修生产能力已经饱和，天府动车运用所正式投入使用后，将与成都东动车运用所一体联动，实现成都“陆地航母”“双舰齐发”，成倍提升引入成都铁路枢纽动车组存放及检修能力。

天府动车所位于四川天府新区太平街道，由中铁二院设计，中铁十九局、中国铁建电气化局集团承建，从天府站出站端咽喉引出，下穿东山大道后折向北沿龙泉山山脚接入动车所。

天府动车所。

当天上午，四川在线记者在天府动车所看到，两列和谐号动车组正在库里进行检修，实时进展通过信号传送到指挥大厅，通过综合智能指挥系统的巨幕显示屏，工作人员可一目了然掌握。

该系统是新一代信息技术和智能设备系统，如同动车所的“大脑”，可以实现对动车组各类检修操作的实时监控，动车组检修信息的实时掌握、信息共享，并能够对检修计划进行智能编排。

检修现场。

中国铁建电气化局成自高铁项目部第三分部经理卢垚告诉记者，相比国内其他动车所，天府动车所对部分常规设备进行了升级，比如用于检测动车车轮损伤的轮对诊断设备，将入所检测通过速度由时速10公里提升到了30公里，这在全国是首次，将大大提升动车组检修效率。检修库内还安装了集温感、雨感、风控一体化的智能通风温控系统，降低能耗的同时提升了检修人员作业环境的舒适性，也为动车组“体检”带来更加智慧、协调、绿色、高效的全新体验。

检修现场。

中铁二院天府动车所设计总体负责人余丰昊月介绍，天府动车所规划总面积约2090亩，是西南地区最大的动车所，按东西两场进行规划，此次投用的是东侧车场，占地面积约1110亩，由存车一场、存车二场、检修库三个场组成，房屋总建筑面积9.58万平方米，有检修线12条，可同时检修24组标准动车组，最大可担当每天90组标准动车组的检修任务。

中国铁路成都局集团有限公司有关负责人表示，天府动车所投用后，为下一步成都地区新增配属动车组创造了条件，有利于加密成都枢纽及西南地区高铁线路列车开行频次和规模，提升成都平原城市群高铁开行公交化水平，更好满足公众出行需求。

中国铁路成都局成都动车段供图

（来源：四川在线）


                                        
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