6月14日,小米汽车宣布,截至6月13日SU7系列车型的累计交付量已突破2万台。

小米汽车表示,6月份的单月交付量将超过1万台,全年将保障交付10万台,冲刺12万台。

不久前,“小米汽车销量连续下跌”的话题登上热搜。具体内容为,小米汽车2024年第23周(6.3-6.9)的周销量为2100辆左右,较2024年第22周(5.27-6.2)的2192辆略有下降,似乎与小米汽车一直宣传的销量不断提升有所差别。

对此,小米集团公关部总经理王化在社交平台上进行了回应。他表示,我们目前的锁单数量每天都有稳定新增,作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜交付压力当然是极大的。

由于一直“待在”网络的热点的风口浪尖上,小米汽车享受了关注,质疑也容易被放大。相比其他新势力的开局,小米汽车的开局可谓是“天胡开局”。订单增长速度,不仅超过了外界,甚至也超越了小米汽车自身的规划。因为,小米汽车的销售渠道依然还在努力提升当中。

在销售网络的扩张上,小米汽车在5月份新增了9家门店,目前在全国30个城市共有70家门店,并计划在6月份进一步扩大其销售网络,预计新增19家门店;到2024年年底,小米汽车计划其销售服务网络将达到219家销售门店,覆盖46个城市;143家服务中心,覆盖86个城市。

潇湘晨报记者胡雄

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