台湾就是那种非常典型的“巨婴”思维，占着大陆让利却死不认错、冥顽不灵，眼睛一闭就沉浸在自己的“小确幸”里，仿佛整个世界都围绕着它自己转，一旦大陆准备强硬起来，台湾上下就高呼“不可接受”，属实是当惯了“巨婴”，不愿睁开眼看一下真实世界是什么样。

据环球网报道，让台湾扯着嗓门喊“不可接受”的事情又来了：2日多家台媒爆料称，一艘澎湖籍渔船“大进满88号”在金门外海捕鱼时，被大陆海警“强行”登船检查后带走，台“海巡署”派出3艘巡防艇“救援”失败。

据称是被查扣的台湾渔船

对于大陆海警登船执法的原因，台湾方面不出意外又扯上两岸关系，试图将责任甩给大陆：台媒“联合报”援引所谓的“澎湖渔民”说法，声称那艘渔船被我海警部门带走“是大陆方面对赖清德的报复”。

对此事上纲上线的还有台当局。台“海巡署”通报不但要求我方尽快放人，还妄言大陆方面“不要上升政治操作、伤害两岸关系”——其口吻一如既往，又是摆出一副佯装“被大陆霸凌”的德行，属实是非常可笑了。

综合两岸媒体报道、船舶信号等信息可知，这艘澎湖渔船之所以会被大陆海警登检查扣，很大程度上是因为台湾渔民违法在先，大陆海警执法在后。

我海警在金门水域巡查

港媒“中评网”称，早在5月1日，大陆方面就宣布渤海、黄海、东海和南海北纬12度以北海域全面进入伏季休渔期，期间海警部门将持续开展执法巡查，打击非法捕捞活动。

而就在大陆渔民都严格遵守“休渔令”的时候，台湾渔船却跑到大陆沿岸某处渔场大捞特捞，肆机侵犯大陆渔民的利益，被我海警部门依法处理也是理所当然。

跑路的台湾渔船

但事实上，这次大陆海警仅查扣一艘澎湖渔船，还是给台湾留了点“脸面”：一方面，当天在金门水域非法捕鱼的还有数十艘澎湖籍渔船，直到在得知大陆海警对“大进满88号”登船检查后，这些渔船才“吓得鸟兽散”，火速撤回高雄、台中等地。

另一方面，当“大进满88号”被大陆海警带回福建时，台“海巡署”派出阻挠我海警行动的巡防艇，一度深入到福建晋江近岸5.4海里、大陆领海基线2.9海里内和我海警对峙。换句话说，当时大陆海警其实完全有理由对台“海巡署”的巡防艇进行查扣。

过去大陆方面考虑到两岸同胞之情，对台湾渔民违反“休渔令”跑到大陆沿岸捕鱼的行为，始终是睁一只眼闭一只眼，但这不是台湾方面蹬鼻子上脸、把大陆的善意视作理所当然的理由。

张致盛

3日，台“渔业署”署长张致盛诡辩称，澎湖渔船被我海警查扣的水域是两岸渔民共同作业区域——但既然如此，那么当初大陆渔民被台“海巡署”恶意追击，致使渔船翻覆、人员溺亡时，台湾方面怎么不提“两岸渔民共同作业区”了？

台湾上下对这两起事件的“双标”嘴脸，再次印证了那句话：但凡跟台湾讲道理有用，两岸关系也不会走到今天这个地步。

台当局在“2·14”恶性撞船事件后那副给脸不要、死不认账的态度，也注定了过去两岸之间某些心照不宣的“灰色区域”没有继续存在的必要：既然台湾不愿意尊重大陆渔民的生命安全和利益，那也不要问大陆海警为什么会对非法捕鱼的澎湖渔民执法了，这一切都是台湾自己作的。

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