9月23日,近日一辆蓝色哪吒V电车加速行驶撞到道路旁花坛后翻车自燃、众人合力救出车内人员的视频引发广泛关注。对于这场惊心动魄的事故,南都记者从方面拿到了一份《分析报告》,该报告上显示了事故现场勘查的结果、事故发生时的后台数据等材料。不过,司机与哪吒汽车方面却给出了不同的说法。
司机称,在快要停车时车速突然飙到100迈(100公里/小时),立刻踩刹车无反应,其间按断电开关和摘挡都不管用,躲来躲去,躲车躲人,车辆出现了疯狂状态。哪吒汽车方面则表示,驾驶员急踩油门并保持将油门踩到100%行驶,一共踩了13秒的时间。
双方各执一词下,哪吒汽车方面对南都记者表示,目前警方正在调取国家平台的信息,进一步结果仍需等待交警结论。
哪吒V电车撞到花坛后翻车自燃
根据社交媒体上流传的视频,一辆蓝色哪吒V电车加速行驶撞到道路旁花坛后,翻车撞向另一台白色汽车,随后开始自燃。白色汽车用户立刻将车开离,并下车折返现场与周围众人合力救援,而救援途中主驾位置车门一直打不开,后续众人从副驾位置开车门将司机救出。但众人几度使用消火栓,仍难将该车上的火熄灭。
图为事发监控画面
根据媒体报道,事故车辆系一辆哪吒V电车,该车辆已购置两三年时间,行驶里程近10万公里,当时蓝色哪吒V电车上坐着一名60岁的男子与其妻子,同时这对夫妻的孙子也在车上。事故发生后,哪吒V电车焚毁严重,司机肋骨骨折,而其妻子截至9月22日仍在icu中抢救未醒来。
而在视频中,该辆汽车在事故后,焚毁严重,整个车体都被熏黑,目前仅剩一副框架。关于此次事故,哪吒汽车相关负责人对南都记者表示,“事情发生之后,我们相关工作人员第一时间去到现场,并对用户进行了安抚。同时,我们在处理事务的交警大队把我们的后台数据给到了警方和其家属,警方对结果进行了解释。”上述负责人还提到,用户对初步结果并不认可,“用户不能接受事实,目前警方正在调取国家平台的信息,进一步结果仍需等待交警结论。”
司机称已踩刹车,车企称踩的是油门
南都记者从哪吒汽车方面拿到了一份《分析报告》,该报告上显示了事故现场勘查的结果、事故发生时的后台数据等材料。不过,司机与哪吒汽车方面却给出了不同的说法。
《分析报告》中的事故现场勘查记录
根据该《分析报告》上的智控平台数据,9时19分9秒,车辆的速度为每小时4.3公里,为刹车状态;但在9时19分10秒-9时19分23秒,驾驶员急踩油门并保持将油门踩到100%行驶,车速加速到每小时94.9公里,直至车辆发生碰撞。
同时,制动系统(即刹车)数据也显示,9时19分10秒开始,车辆就处于加速状态,制动踏板并未产生位移,这意味着制动并未介入,也就是司机并没有踩动刹车。哪吒方面得出结论称,这场事故排除产品质量问题。
但《分析报告》中司机却表示,“在快要到达目的地时拐弯想停车,但车突然飙到100迈(100公里/小时),立刻踩刹车无反应,其间按断电开关和摘挡都不管用,躲来躲去,躲车躲人,最后向左转向有护栏无法躲避发生碰撞,车辆疯狂状态,并且车速没办法降下来,踩刹车,无法停止。”
司机与哪吒汽车智控平台给出的不同观点,导致这一事件陷入了“罗生门”。南都记者从哪吒汽车方面了解获悉,用户尚不能认可目前的调查结果,警方正在调取第三方国家平台的信息,双方都在等待进一步的结果。
此前有用户投诉哪吒电车制动问题
综合来看,双方争议的点正在于哪吒电车的制动问题上。关于哪吒电车的制动系统,曾有用户在黑猫投诉上称自己遭遇了“从70-80码突然失去动力停在中间”的情形。根据该投诉用户的描述,自己买车两年多一直在修车的路上。“最离谱的是上次和这次的故障,上次说是电机控制器坏了,正常行驶70-80码突然失去动力停路中间,幸亏命大,出现4次。昨天又出现制动系统故障,直接停红绿灯口后面堵了一堆车,车就是走不了。上次差点送命哪吒每一个出面解释,太寒心,这次又出现失去动力停路中间,有几条命开这个车。”
图为相关投诉截图
除了突然减速,还有用户曾遭遇“自动加速”的问题。据媒体报道,今年7月,有哪吒汽车车主在黑猫投诉平台投诉称,5月从4S店购买哪吒AYA系列新能源电动轿车,在行驶不到一个月后,接连多次出现自动加速问题,期间甚至因车辆自动加速导致事故。哪吒4S店售后人员随后向媒体回应称,车辆可能存在车速传感器故障、仪表盘跳变加速等问题。
除了制动方面的问题,南都记者查阅公开报道发现,哪吒汽车电池问题也曾引发关注。根据媒体报道,今年5月,有江西南昌用户反映称,自己的2022款哪吒汽车v400长续航版突然在车库中自燃,根据该地消防救援大队出具的《火灾事故简易调查认定书》,起火部位位于该车辆底部电池舱处,起火原因不排除为充电时电池过充引发火灾。
此外,同是今年5月,天津一小区一辆哪吒S发生自燃。对此哪吒官方表示对此高度重视,第一时间安排相关工作人员赶赴现场,了解相关情况,协助用户处理后续工作,配合有关部门调查原因,并在声明中指出,“根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析,起火事件发生后,直到数据中断前,该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常,电池包处于安全受控状态,整车低压电路也未发生异常情况。”
采写:南都记者 林文琪
友情提示
本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!
联系邮箱:1042463605@qq.com