7月24日，“聚合生态构筑新质生产力”主题座谈会暨济南聚合示范区启动仪式在济南举行。在济南市城乡交通运输局指导下，济南市城乡客运服务中心与高德联合启动建设“济南聚合示范区”。

“以改善出行体验，优化城市出行结构为目标，济南聚合示范区将围绕交通枢纽接驳、通勤换乘接驳等场景，探索设计跨出行方式、实时动态调整的一体化综合出行解决方案，为市民提供全流程、一站式出行服务。”济南市城乡客运服务中心主任于明光介绍。

目前，数实融合已成为济南出行行业转型升级、培育壮大新质生产力的基础背景。通过建立济南聚合示范区，依托高德等互联网头部企业，借助其技术和生态优势释放创新红利，可为推动济南市出租汽车行业高质量发展发挥积极作用。

通过与高德聚合平台的协作，济南聚合示范区将进一步打破产业边界，优化营商环境、激发创新活力，培育壮大出行行业新质生产力，引领济南市出行行业高质量发展。

据了解，济南聚合示范区未来将探索建立济南智慧出行服务体系，着力建设“政企协同、多方参与、分工明确”的行业治理新模式，构建起以数字经济、平台经济为重点的现代产业体系，为广大市民提供更加优质、便捷、安全的出行服务。

连接着用户和出行企业的聚合平台，为出行产业的繁荣发展提供了市场活化剂。一个包含乘客、司机、网约车平台等多重角色的聚合生态也由此形成。

而具备专业能力的聚合平台，不仅能够将人工智能、智慧交通等前沿领域技术储备开放给出行行业，成为各地出行企业的技术搭档，还肩负着牵引行业发展、把关生态质量的责任，扮演好类似“红绿灯”的角色：既要给服务优质、富有特色的企业大开发展“绿灯”，也要对长期表现不佳、屡错不改的企业坚决亮起“红灯”，更要以“黄灯”警示相关企业，促其不断改进不足之处。

于明光表示，聚合平台发挥着激发市场活力和辅助监管的双重作用，应当推动聚合平台做好政府帮手，形成“事前核验、事中监督、事后协助处置违规”的新机制。

业内首创聚合模式的高德地图，为广泛出行用户提供聚合打车信息撮合服务。据了解，近年来高德打车以提升乘客体验为核心，以监管规则和行业标准为指导，已逐渐建立起一套立体、完整的评价机制，发展成为国内较专业的聚合打车平台。

交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心原主任虞明远表示，在济南聚合示范区建设过程中，高德这样的生态主导型企业既可利用先进的技术为整个行业赋能，提升服务效率和质量，还可以在与政府的合作中发挥积极作用，成为改善民生、推动区域发展的催化剂。

在虞明远看来，一家专业的聚合平台，应当做好出行产业的技术搭档、出行生态的质量把关，成为行业管理的好帮手，助力出行产业高质量发展。

（大众日报）


                                        
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