证券之星消息，2024年7月29日纵横通信（603602）发布公告称浙商证券、立元集团、富尔乐投资、杭州久盈、杭州久胜、居正资产、炘卓投资、羿扬资产、白沙泉投资、微光创投、共祥投资、中金财富、中财招商投资、壁虎投资、化雨基金、拓牌基金、中嘉产业投资、投资者、山西证券、诚通证券、国融证券、国元证券、华龙证券、东亚前海证券、东北证券于2024年7月25日调研我司。
具体内容如下：
问：飞控业务的收费模式，对载人航空器飞控系统的市场展望？
答：
飞控的收费模式是多元的，其中载人航空器及中大型无人机不同阶段收费也不同,主要分为以下阶段研发阶段，飞控企业一般会和主机厂商联合开发，收取定制的费用；量产阶段，量产后会按照订货量和出货量来确定每个飞控的价格；测试阶段，主要涉及飞控配套，如测试台涉及飞控的闭环仿真。小型无人机飞控通常不单卖，因为这一类的飞控定价不高，所以更多的是以提供整体解决方案的形式收费。我们的策略是先从小型无人机飞控做起，逐步拓展到物流无人机、中大型无人机，以及载人eVTOL的飞控系统软硬件研发和销售。问：从C919大飞机的飞控到载人eVTOL的飞控，飞控模块成本明显下降，出现一种工时费的收费模式，这方面狮尾智能是如何考虑的？
答：
eVTOL维持了大飞机原有的安全等级和安全性，但成本确实降低很多，对整个行业是一个较大的挑战，狮尾智能采取模块化、通过重新设计架构在保证安全性的同时降低元器件的成本。按运营时间收费模式是航电供应商的一种创新模式，是基于云端的运营管理系统，获取航空器运行数据，当前飞控暂无按运营时间收费模式，但随着商业模式创新，未来狮尾智能也可以实现按运营时间的收费模式。问：小型无人机和载人eVTOL技术难度和成本主要差别？
答：
载人eVTOL相较于小型无人机的安全等级及复杂性上升，安全性及复杂程度提升的过程中，技术难度以指数级上升；载人eVTOL适航认证的成本较高，需要在一些特殊和复杂的场景下验证，因此对航空器飞控的性能要求更高；载人eVTOL飞控系统架构特殊，目前国产化程度较低，一旦获得认证，市场上溢价较高。问：近期公司银行借款增加较多，主要用于什么？
答：
公司新增借款用途主要系公司全域数字营销业务收入增长，经营所需流动资金增加；新业务拓展，经营垫付资金需求量增加；公司收购狮尾智能切入低空经济赛道，需储备业务发展流动资金。问：狮尾智能目前营收和利润情况，以及未来对纵横通信整体财务报表的贡献情况？
答：
狮尾智能2023年已经开始盈利，未来将在开展工业无人机应用等业务的同时，不断进行研发。纵横通信将过往积累的经验和市场资源导入狮尾智能，赋能狮尾智能运用飞控领域的核心技术，拓展多元应用，预期将有利于纵横通信整体报表情况。问：狮尾智能目前是否有从核心零部件供应商向下游延伸，做载人eVTOL整机的计划？
答：
目前没有做整机的计划，公司目前的定位航电飞控系统供应商，可能会在飞控领域内延伸，比如传感器等，也可能会涉及自主飞行方面的运营，或者自主飞行技术的拓展。问：未来3-5年，有没有可能会进入C929的供应商名录？
答：
C929国产化需求较大，C929目前还没有选择供应商，仍留有时间给我们发展，进入大飞机供应商名录需要很强的团队和资质，希望未来能成为与商飞以及大飞机产业关联的供应商。问：狮尾智能是否独立经营？纵横和狮尾智能如何协同发展？
答：
纵横通信将全力支持狮尾智能，与狮尾智能协同发展。低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域，产业链中游涵盖低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务，产业链下游为各种应用场景。纵横通信深耕通信及互联网领域多年，在通信网络建设、5G技术应用和智慧城市建设方面拥有丰富的经验和技术积累，拥有多个大型通信网络覆盖、行业数字化/智慧化项目案例，如北京大兴机场通信信号覆盖、北京首都机场通信信号覆盖、萧山国际智慧机场数智化等，而狮尾智能在智能飞行控制系统方面和城市空中巡检具有技术和创新优势，双方整合后，可以进一步推动自主飞行技术在智慧城市空中应用的发展，特别是在无人机巡检、城市交通管理等领域实现技术融合与创新。问：请公司和鼎桥的合作细节？
答：
公司在政企领域已沉淀多年，我们跟鼎桥已经达成战略合作，目前主要集中在行业应用方面，已经在部分行业的系统化解决方案上有了一个较为深入的合作。问：公司目前是否有增发的计划？
答：
有合适的机会的话，不排除有这种可能性。公司未来如有相关计划将严格按照法律法规要求履行信息披露义务。纵横通信（603602）主营业务：为中国移动、中国电信、中国联通等电信运营商以及铁塔公司提供5G新基建等相关服务,为政企行业客户提供数智化项目一站式解决方案,为电信运营商及企业大客户提供全域数字营销服务。
纵横通信2024年一季报显示，公司主营收入4.09亿元，同比上升92.41%；归母净利润-122.34万元，同比上升85.33%；扣非净利润-361.53万元，同比上升57.8%；负债率55.43%，投资收益295.79万元，财务费用373.61万元，毛利率15.03%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5938.44万，融资余额增加；融券净流出14.94万，融券余额减少。
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