自二战结束以来，美国便开始在世界各地设立军事基地，从欧洲到亚洲再到中东，全球都布满了其基地网络，截至目前，美方的海外军事基地已经高达800多处。但对此，美方似乎仍不满足。

近日，美方就再次放眼全球，寻找起了合适的地方，而这次其盯上的，是隶属于其盟友澳大利亚的一个偏远小岛科科斯群岛。

（美国海军少将）

日前，美媒就爆料称，今年6月份，美国海军就曾公布过一份工程表述，表示要在印太地区展开军事基地的基础设施建设活动，而这个科科斯群岛，就可能是美方选好的一个地址。若之后这一消息得到确定，也就意味着美国军方将正式进入印度洋上的领土。

这个科科斯群岛，是澳大利亚的一个外属领地，位于印度洋中，靠近印尼的苏门答腊岛西南方。这个群岛由两个环礁和27个小岛组成，但其中只有两个岛屿是有人居住的，即西岛和家居岛。现在这一岛上只生活了600多名居民，除了旅游业之外，岛上的经济活动还包括农业和渔业。

更为重要的是，这个群岛还存在重要的战略意义，这也是美方想要在该地建设军事基地的主要原因。

澳大利亚方面分析称，科科斯群岛距离美方预计的和中国发生冲突的战区非常近，所以美方想要的，是利用这一战略优势，来在印度洋上对中方形成有效的监控，并借此来施压中国，逼迫中方在台湾问题上做出让步。

再加上科科斯群岛距离马六甲海峡也非常近，而这个海峡，是中国海上石油运输的必经地，所以若能对该地实现掌控，将能从能源领域下手，扼住中方咽喉。

（科科斯群岛）

随即，美海军太平洋舰队工程部发言人也对此表示了认可，称美方有意在该地建设军事设施，目标并不是要借此来为美国在澳大利亚驻扎的部队提供支援，而是要来实现对中国的“威慑”作用。

总之，在该地建设军事基地，对于美方而言是一举多得的好事情。

对于中国而言，马六甲海峡确实是非常重要的。

在经济发展的推动下，中国的能源需求在过去几十年里呈指数级增长，对外部石油资源的依赖也在随之增加，过去中国进口的大部分石油，都是需要通过马六甲海峡运输的，所以这个海峡，就成为了中国能源安全的关键瓶颈，任何对海峡航道的干扰或封锁，都可能导致中国经济产生震荡。

从军事战略角度看，马六甲不仅是中国向世界开放的海上门户，其控制权也直接关系到中国的海上通道安全和在亚太地区的战略部署。因此，确保马六甲海峡畅通，对中国而言，不仅是维护经济利益所必需，更是国家安全和地缘政治战略的重要环节。

（马六甲海峡）

但同时，中方也深知，这种事关中方国家和能源安全的命脉，不可以放到他人手中。所以中方的能源输送线路，在美方布局科科斯群岛之前，就早有更新了。

中巴经济走廊的建设便是一个典型例证。这条走廊不仅是一条简单的交通运输线路，它的建设涵盖了能源、工业和技术合作等多个领域，形成了一个多元化的合作平台。

通过这一走廊，中国能够有效地将货物直接运输到瓜达尔港再通过陆路运往中国内陆，显著减少了对海路运输以及对马六甲海峡的依赖。这样的运输路线，不但可以显著缩短货物运输至中国西部地区的时间，相比之下，经由马六甲海峡后再经过整个中国的南北纵向运输的时间要长得多，而且还能大幅提升物流效率并降低运输成本。

除了中巴经济走廊，中缅之间的皎漂港口和油气管道合作，也是中国在能源安全战略上的另一重要举措。

通过皎漂港口和相连的油气管道，中国可以直接从资源丰富的中东和非洲国家进口石油和天然气，大大节省了通过马六甲海峡等传统海路的时间和成本。这种直接的能源进口路线，不仅降低了长途海运的需求，减少了运输过程中的风险，还显著提高了中国能源供应的安全性和稳定性。

（皎漂港口）

同时，这一项目的建成和运营，还为中国西南地区的经济发展带来了新的机遇，通过直接接入国际能源市场，中国西南地区的产业结构得以优化升级，催生了新的经济增长点，并且也有效地缓解了东部沿海地区能源进口点的压力，促进了国内经济的均衡发展。

总之，在美方布局科科斯群岛之前，中方已经成功地通过多元化的策略，降低了对任何单一运输路线的依赖，未来美方想要通过控制关键节点来对中国形成战略压制的任何做法，可以取得的实际效果都已经是大打折扣了。


                                        
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