来源：戴清策略思考 长江证券

报告摘要

回顾：A股震荡回调，红利风格回归，成长板块回调

近期A股交易线索：上证指数近期围绕2900~3000点附近震荡，而其他宽基指数表现较弱，其中创业板指数跌幅较大，而红利资产抗跌，其中有色、石油和公用表现较强。1）宏观层面：美国部分经济数据不及预期，叠加美国选情变化催化美国再通胀预期，带动有色等大宗商品涨价。2）产业政策和中观层面：上海二手房成交阶段性回暖，带动地产链阶段性反弹。3）流动性方面：市场资金增量不足，北向资金持续流出，市场从“存量”到“减量”交易。下周关注：1）关注中美的通胀数据以及中国金融和进出口数据；2）关注公募基金及上市公司二季报。

展望：维持震荡格局，主线依旧是守红利，寻红马，布局AI手机和PC

应对策略，在结构性行情中把握主线方向：1）老红利（油、煤、电、国有行、通信运营商、交运和水务等行业龙头）、新红马（客车、白电等龙头）和有色作为长期主线，我们在《红利选股指南：寻找三大赛道里的红利冠军》里筛选出了公用、周期和消费赛道里的红利冠军组合，在《红马的过去、现在和未来》筛选出涌现红马和潜在红马；2）出海方向，开始“缩圈”，关注受美国制裁影响较小的船舶制造等；3）供需格局边际改善方向，关注绿电、生猪、化工等，密切关注能耗双控政策进程；4）成长方向，关注下半年AI手机和AI-PC主题可能变主线行情。

焦点：红利资产的位置和终局

短期看风险溢价的偏离度，仍有较为充足的下降空间，龙头与板块总体保持一致。以红利股息率减十年期中债收益率构建红利的风险溢价指标，结果显示行业表现分化：1）保险、通信服务、火电、交运在均值偏上，位置相对较高；2）石油石化、银行、煤炭均在-1标准差左右，水电则运行至-2标准差的极低位置。大部分红利资产的风险溢价仍有较为充足的下降空间。

短期也看交易拥挤度，可以依据换手率等数据衡量各个阶段红利的拥挤水平。目前部分行业的短期拥挤度的确处于高位，可以在周频维度上用来择时，但需要注意的是，拥挤度仅适用于交易中枢稳定的情形。而目前红利的核心定价逻辑在于股息率，上半年市场也验证了红利交易中枢存在上移，我们认为拥挤度指标对红利板块当前位置的判断存在不足。按照我们中期策略观点，继续看好红利在中期的表现，未来红利或再次面临接近并突破拥挤度上限的情形。

中长期来看，当前市场的一个普遍担忧是，股价推升红利股息率持续下移并贴近无风险收益率，两者利差收窄到零时，是否就意味着红利的“终局”？国内电力龙头是市场上罕有的、可能围绕无风险收益率定价，2019年以来，电力龙头较无风险收益率的利差两度收窄至0以下，分别在2020年12月与2021年3月。其中，第一次主要受2020年二季度开始无风险利率快速拉上冲击；在第二次两者收敛时，国内的无风险收益率已经趋势下行，或更具有借鉴意义。

借鉴海外经验，美股公用事业龙头2009-2020年有三次逼近乃至下穿无风险收益率的情形。自2008年金融危机以来，美国开启了长达十年的利率宽松时期，美股公用事业龙头涨幅显著，复盘美股公用事业龙头在2009-2020年之间的表现，有2009-2010年、2013-2014年与2018-2019年三次利差快速收窄乃至逼近或低于无风险收益率的情形，期间相关红利资产显著上涨。

本文源自券商研报精选


                                        
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