网上关于今年汽车年检的事情已经吵疯了，尤其是一些短视频平台上，称2024年年检是史上最难的一年。

一是新增了OBD检测。

二是对不同类型的车提出了更复杂的检测要求。

OBD检测就是插个检测系统，直接读取车辆里的所有故障代码，几乎涵盖了车辆的所有系统，包括发动机故障、安全气囊、ABS、ESP等等。反正意思就是说，有一点点小毛病都能给查出来，然后年检就过不了，去M站修。你可以嫌贵不去，自己找个私人修车店搞一搞，再去年检。不好意思，三次不过，直接报废。

上面那张截图上聊这个话题的视频大家看到没，点赞量惊人，6.1万。光转发都有4.5万。但那远远不是终点，刚又看到个同样议论这操作的视频，点赞量超过了17万。

视频内容很简单：我知道你们是想通过严格车检，加速老车旧车淘汰，让大家被动加速购买新车，让购车的消费变多。但结果只能是背道而驰，首先二手车肯定会崩盘，新车就会不保值；其次高价车也会崩盘，本来买它们就是充面子的中产，现在面子只能值七八年，很明显不划算；最后低价车也会崩盘，我还不如买辆老头乐、小刀、雅迪，无论开多少年，想怎么骑就怎么骑。你们想扩大消费耗掉产能，但能不能别冲着老百姓的腰包乱折腾。

由于引发的舆论已经非常之大，对此官方进行了一些回应。

比如有媒体求证了某地车管所，对方表示：这个OBD检测的方式几年前就开始使用了，并不是才出来的，所以也不可能有今年是年检最难过的一年这种说法。

并且3次不过直接报废也不准确，目前只有60万公里引导报废。

但目前，这些“辟谣”的消息并没有太多人关注，人们的视线依旧被聚集在类似的短视频下面，这是什么原因？

会不会像收费站地磅问题一样，真有人遇到新车过不了检。问题不是出在OBD检测，而是每个地方的检测站，并不相同？

采访的是正规的车管所，是正直的检测站，而遇到问题的则不是。

别忘记近期网上流传的一句玩笑话，或许那并不完全是玩笑：请到正规派出所报案。


                                        
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