新能源汽车行业早报
三言科技汇总整理
消息称特斯拉因雨刮器问题而暂停交付Cybertruck据报道，特斯拉已经因挡风玻璃雨刮器出现的一个问题而暂停电动皮卡Cybertruck的交付。许多买家表示，特斯拉已经通知他们，交付工作可能会被延后一周。某些买家称，他们得知雨刮器的电机出现故障。迄今，特斯拉尚未发出车辆召回通知。（钛媒体）
深汕比亚迪汽车工业园二期实现达产从深汕比亚迪汽车工业园获悉，该园二期整车项目已达产，每天产量达750辆。（深圳特区报）
已跳票多年，马斯克再次宣称特斯拉Roadster 2可以飞埃隆・马斯克再次宣称，特斯拉那辆被外界戏称为“永远在明年推出”的Roadster 2将能够飞行。
据Electrek报道，特斯拉Roadster 2原型车在2017年发布，原计划2020年投产，但此后每年都跳票。尽管特斯拉承诺会赠送几十辆免费的新款 Roadster 给几年前参与推荐计划的特斯拉车主，但Roadster的跳票已经成为一个笑柄，外界也普遍怀疑它是否真的会上市。
然而，今年早些时候，马斯克罕见地谈及了下一代Roadster。他表示，该车的设计将进行更新（毕竟发布时距今已有7年），并承诺于2025年上市。但此后就没有新款Roadster的消息了，甚至没有出现在特斯拉最新股东大会的演示文稿中。
现在，马斯克再次语出惊人，称新款Roadster“可以飞”，但没有进一步给出更详细的说明。（IT之家）
哪吒汽车张勇：8月将发布一款新车，9月大批量交付第十六届中国汽车蓝皮书论坛”6月14日-16日在北京举行。哪吒汽车CEO张勇透露，今年下半年将重新发布哪吒品牌。此外，8月将发布一款新车，9月大批量交付。（新浪财经）
特斯拉中国召回5836辆进口电动汽车，涉座椅占位功能异常据国家市场监督管理总局公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年7月1日起，召回生产日期在2019年1月12日至2024年4月26日期间的部分进口Model 3、Model S和Model X电动汽车，共计5836辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因，导致驾驶员座椅占位功能异常，在车辆启动后且驾驶员未系安全带的情况下，座椅安全带提醒装置不能发出警示音和视觉警示，存在安全隐患。（国家市场监督管理总局）
哪吒张勇称流量多了未必是好事：不能说错话，不能自由发挥哪吒汽车CEO张勇在中国汽车蓝皮书论坛表示，流量是必要的，没有流量就没有关注，没有关注就没有线索，没有线索就没有交付。 但他同时认为，流量多了也未必是好事儿，不能说错话，不能有自由发挥的余地。他还透露，公关团队收走了他的微博账号，不让他发了。（新浪科技）
贾跃亭：FF近期和多家国内主机厂洽谈合作和零部件采购方案日前法拉第未来创始人贾跃亭在微博透露，FF计划在美国本土化生产大众放量车型，近期已经在和多家国内主机厂洽谈合作和零部件的采购方案。贾跃亭表示，目前正在全力推进战略投资者的融资事项，在资金到位后，希望可以尽快签订首批大规模的零部件采购合同，并支付预付款。
吉利诉威马技术侵权案获赔6.4亿余元，新能源汽车技术秘密第一大案终审吉利与威马历时六年的技术秘密纠纷终于有了最终结果。
据最高人民法院知识产权公众号消息，最高人民法院对此案已作出终审判决。判决结果显示，原告吉利方胜诉，威马方败诉需赔偿吉利方6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。
最高人民法院表示，该案判决在停止侵害技术秘密民事责任承担的具体方式、内容、范围，以及拒绝履行停止侵害等非金钱给付义务的迟延履行金及其计付标准等方面，作出了开创性探索。
最高人民法院详细披露了案件细节和过程，如下：
吉利集团下属公司近40名高级管理人员及技术人员先后离职赴威马集团及其关联公司工作，其中30人于2016年离职后即入职。2018年，吉利集团发现威马集团以上述部分离职人员作为发明人或共同发明人，利用在原单位接触、掌握的有关新能源汽车底盘应用技术以及其中的12套底盘零部件图纸及数模承载的技术信息（以下称涉案技术秘密）申请了12件实用新型专利，涉嫌侵害吉利集团涉案技术秘密。吉利方向一审法院提起诉讼，请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。
一审法院经审理认为，威马温州公司侵害了吉利方涉案5套底盘零部件图纸技术秘密，酌定威马温州公司赔偿吉利方经济损失500万元及维权合理开支200万元。
吉利集团、吉利研究院和威马温州公司均不服一审判决，向最高人民法院提出上诉。
最高人民法院经审理认为，本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。
最终二审对威马方2019年5月至2022年第一季度的侵权获利适用2倍惩罚性赔偿，而2018年9月至2019年4月的侵权获利只计算补偿性赔偿数额。经计算，威马方应赔偿吉利方经济损失及维权合理开支约6.4亿元。
王凤英提交辞职信？本人发声辟谣，何小鹏：胡扯近日，有网传消息称小鹏总裁王凤英向何小鹏提交辞职信，引发关注。
不过，今日王凤英在朋友圈转发一篇题为“中国汽车向何处去”的文章，并评论称：“中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始“卷舆论”，各种乱象，各种造谣，作为30年的老汽车人，我感到特别痛心。我们小鹏汽车坚信AI将定义汽车，努力引领中国智能汽车的创新。”
王凤英的朋友圈定位也在广州小鹏汽车，此举也间接回应了网络传闻，并未辞职。
何小鹏也向媒体辟谣称：“胡扯，我刚刚在美国还和凤英聊这个笑话。”
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