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油价“大掉价”,4月末以来,国内成品油调价呈现滑坡下跌的走势,此前,两次油价下调,国内汽油累计下降305元/吨,92号汽油降幅在0.25元/升左右!

虽然,年内油价仍处于偏强阶段,但是,此番油价下调,确实也缓解了居民部分出行的压力,缓解了市场物流运输的部分成本!

按照国内油价管理规定,新一次油价调整也进入倒计时,2024年5月29日24时,年内第11次油价有望呈现“3连跌”的走势!

近期,在原油市场,本轮周期内,国际油价短暂偏强后,最近几日,WTI原油以及布伦特原油震荡走低,参照美油报价76.87美元,布油报价81.36美元/桶!本轮计价周期结束70%,国内原油变化率-0.88%,汽柴油价格预估下跌60元/吨,折合92/95号汽油预估下调0.05~0.06元/升左右!

目前,本轮计价周期,原油变化率维持负值运行的走势,而且,降幅超过了50元/吨,油价“3连跌”进入倒计时,但是,市场仍面临一定搁浅的风险!

据机构分析,目前,原油市场多空交织,一方面,美国通胀压力不减,高利率的水平仍将持续,这势必会打压原油消费的需求,尤其是,美联储会议纪要,美联储高官频频“鹰派”发言,进一步削弱的降息的预期,支撑了原油市场偏弱调整;另一方面,由于国际原油消费旺季到来,而受原油价格下行,新一轮OPEC+会议或将进一步延长产能削减的计划,供应对于油价的支撑较强!

因此,基于多方因素,本轮周期进入尾声,理性来看,国内汽柴油价格大概率以压线下调为主,笔者也将持续关注市场的变化,及时更新油价调整最新消息!而在5月25日,今天全国各省市加油站92号汽油价格执行上次降价后的水平,各地行情参考下图!

与此同时,在国内生猪以及豆粕市场,猪价延续了“高歌猛进”的局面,而豆粕现货底部支撑较强,价格维持震荡的格局!具体分析如下:

在生猪市场,据数据分析,受阶段性标猪出栏偏紧,市场抢购标猪情绪升温,屠企采购不畅,生猪价格延续大幅上涨的走势,5月25日,外三元猪价涨至8.33元/斤,环比昨日上涨0.16元,月内猪价上涨超13%,猪价呈现“破位”反弹的走势!

而支撑猪价上涨,主要受阶段性购销基本面以及市场对于猪价前景乐观的判断!由于生猪产能持续去化,2024年4月末,国内母猪存栏降至3896万头,母猪存栏持续调减,尤其是,去年下半年,产能去化明显提升,叠加,生猪价格偏低,多地猪场疫病多发,猪场被动产能去化升级!在多种因素下,现阶段下标猪供应紧张,市场看涨后市的信心增加,养殖端挺价惜售,二育补栏标猪情绪升温,国内猪价呈现“插翅”上涨的走势!

个人认为,虽然,消费支撑不足,屠企亏损幅度较高,短暂猪价或有冲高回落的走势。但是,由于养殖端空栏比例较多,二育补栏标猪的需求依然旺盛,猪价或难有实质性下跌的表现,短期内,猪价仍将以“易涨难跌”为主,后市关注集团猪企出栏的变化以及屠企开工率的调整!

在豆粕市场,五一小长假后,豆粕价格短暂拉涨,近期,国内豆粕市场呈现震荡的走势,其中,连粕09报价在3633元/吨,国内现货豆粕普遍在3440~3490元/吨,环比此前一日下跌10~30元/吨!

从市场反馈来看,由于巴西南里奥格兰德出现洪水天气,这造成产区受淹,影响巴西大豆的产量,主流机构预估,由于洪水天气或将造成大豆减产200~300万吨。而在北美方面,美豆播种节奏加快,天气对于产量预期的影响提升,市场炒作心态不减,CBOT大豆报价维持高位震荡的走势!

在国内市场,从样本监测的125家油厂来看,5月份船期到港在900余万吨,6月份到港大豆预估在1120万吨,大豆处于集中到港的阶段,油厂库存原料大幅提升,开工率持续上调,本周,预估开工率达到59%,大豆压榨水平在210余万吨,国内油厂豆粕进一步累库,豆粕供应进一步宽松!

而在需求方面,上月,豆粕承接在460万吨,本月累计成交仅有180万吨,下游市场购销积极性谨慎,虽然,养殖行业景气度提升,生猪价格重心大幅增加,饲料消费需求或将提升,但是,由于前期产能去化加快,生猪存栏水平大幅下降,豆粕实际消费增量或将有限!

因此,基于外盘大豆行情偏强的基本面,巴西贴水报价坚挺的现状,国内油厂成本支撑较强,短期内,现货豆粕仍将以震荡为主,不过,随着油厂豆粕进一步累库,倘若,后市巴西贴水报价下调,国内现货豆粕仍有震荡偏弱的走势!

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