自1993年上市以来,蒙迪欧就一直担任着福特的门面角色。为了保持蒙迪欧的新鲜度,福特陆续推出过诸如掀背版、旅行版等车型。最近,蒙迪欧又推出运动版车型,还搭载全新的动力系统。

6月7日,长安福特蒙迪欧运动版正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为20.98-22.98万元。该车最大的亮点是搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统,兼顾了性能和油耗。蒙迪欧运动版的上市,将为消费者提供了更加绿色、运动的出行选择。

对于长安福特而言,蒙迪欧运动版的重要程度不言而喻,它肩负起长安福特旗舰轿车的重任,同时也被长安福特寄予厚望。随着蒙迪欧运动版入列,蒙迪欧成为同级少有的拥有四套动力(1.5T、2.0T、1.5T E混动、2.0T E混动)总成的B级轿车,以既爽又省的全产品价值链满足年轻消费者的多元需求。

外观更运动,配色更动感

蒙迪欧运动版在外观设计上延续了福特家族的经典元素,同时融入了更多运动化细节。新车提供普通版和ST-Line两种风格,其中ST-Line车型配备了20英寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳和双色车身,运动气息十足。

车身侧面,蒙迪欧运动版采用了溜背式的低趴设计,营造出短小的车尾,配合双色车身的喷涂,提升了整车的时尚气息。车辆采用宽大的轮眉和大尺寸熏黑轮毂,让整个侧面显得很有力量感。

车尾部分,蒙迪欧运动版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,配合“倒钩样式”的两侧尾灯,与前灯组相呼应。后包围下方同样进行了亮黑色处理,和全车包围呼应,提升整体感。尾部还采用的是大掀背设计,装一些大件物品会比较方便。

内饰科技感豪华感兼具

内饰方面,蒙迪欧运动版中控台搭载一款1.1米大联屏,由12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K中控屏组成,营造出智能座舱氛围,而新车所搭载的SYNC+2.0智行互联系统,不仅UI设计精美,而且还支持多点触控、AI语音识别等功能,人机交互表现可以给个好评。

蒙迪欧运动版有着近5米的车身长度和近3米的轴距,这也为车内空间的表现打下扎实的基础。再加上适合家用的发动机舱布局方式,车内二排腿部空间可以达到1008mm,还有超大全景天窗,而且还能提供504L的后备箱容积。

混动也要大马力

动力方面,蒙迪欧运动版搭载了2.0T EcoBoost发动机主导的混动系统,最大功率为212kW,最大扭矩为403N·m;永磁同步电机最大功率为140kW,最大扭矩320N·m。在高功率的发动机基础上,福特的E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机,扁线电机能够获得更高的槽满率,在起步、怠速等电驱模式下,做到起步更顺畅更轻盈。

这套混动系统不止做到了“开着爽”,也实现了“用着省”,WLTC标准下,综合工况油耗低至5.99升/百公里,高速段工况油耗更低至4.64升/百公里,综合续航达915KM。

在安全方面,蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计,从A柱开始到C柱的延伸,采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢,整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%,车顶可以承受8.79吨的压载强度。

总结

作为一辆合资品牌的中型家轿来说,蒙迪欧运动版有着年轻且个性的造型设计和充满科技化的配置,再加上E-混动2.0T EcoBoost动力总成在驾驶层面给人带来不错的畅快感,展现出了福特汽车在新能源领域的技术实力和市场竞争力。

最关键的是,蒙迪欧运动版还带来非常亲民的定价(官方指导价:20.98-22.98万元),不难预料新车将在国内B级轿车市场掀起一阵波澜。与此同时,蒙迪欧运动版的到来也为持币待购的消费者提供一个优质购车选项。(文陈)

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