6 月 20 日消息,在 2024 年戛纳狮子国际创意节上,特斯拉与 SpaceX 的首席执行官埃隆·马斯克接受了 WPP 首席执行官马克·里德的专访,分享了对人工智能未来发展的复杂看法。
马斯克认为,人工智能的发展是一个概率问题,他对此持有既乐观又悲观的态度,他引用了人工智能领域的领军人物杰夫·辛顿的观点,认为存在 10% 到 20% 的可能性出现令人担忧的情境。
然而,他更倾向于关注那 80% 的积极可能性,并预言我们将进入一个物质极度丰富的时代,其中商品和服务将普及到每一个人。
马斯克同时警告说,这样的前景可能会引发一场关于生命意义的危机,当人工智能能够胜任所有工作时,人类存在的意义将受到质疑。
尽管如此,马斯克表示,即使面对人工智能可能带来的最坏结果,即人类被消灭,他也会选择直面这一现实,「我可能真的愿意亲眼见证这一切的发展。」(来源: 快科技)
GPT-4o 不香了?OpenAI 竞争对手 Anthropic 发布最强大 AI 模型 Claude 3.56 月 20 日周四,OpenAI 竞争对手 Anthropic 发布了公司迄今为止性能最强大的 AI 模型 Claude 3.5 Sonnet。
在覆盖阅读、编程、数学和视觉等领域的多项性能测试中,Claude 3.5 Sonnet 的性能略胜一筹,吊打 GPT-4o 等一众竞争对手的 AI 模型,且优于自家旗舰模型 Claude 3 Opus。当然,也有些测试不能完全反映 AI 在现实运用的情况,偏小众和个例。
Anthropic 的产品负责人 Michael Gerstenhaber 自信表示道:「对企业来说,重要的是 AI 是否能帮助他们满足业务需求,而不是 AI 在性能测试中是否具有竞争力,从这个角度来看,我相信 Claude 3.5 Sonnet 将领先于我们现有的任何其他产品,也领先于行业中的任何其他产品。」
定价方面,新模型定价与前代 3 Sonnet 模型相同,即每输入百万 token 为 3 美元,每生成百万 token 为 15 美元,并具有 20 万个 token 的上下文窗口,约合 15 万个单词。Token 是数据的细分单元,例如单词「fantastic」中的「fan」、「tas」和「tic」。
现在,用户可以通过 Anthropic 的网页客户端和 iOS 应用免费试用新模型,而订阅了 Claude Pro 和 Claude Team 的用户将享受 5 倍的速率限制。此外,新模型也在 Anthropic 的 API 以及亚马逊 Bedrock 和谷歌云的 Vertex AI 等托管平台上上线。(来源:华尔街见闻)
AI 人才争夺战白热化:英伟达挖走三星 515 人,三星挖走英伟达 278 人6 月 20 日消息,据 Chosun Daily19 日报道,各大芯片企业正在以英伟达为中心展开人才争夺战,目的在于主导 AI 芯片市场。
英伟达正在吸收全球各地的芯片核心人才。领英数据显示,加入英伟达的员工中有 515 人来自三星电子,加入三星电子的 278 名员工则是来自英伟达。
英伟达也正在经历人员流失。据报道,三星电子芯片事业部 DS 部门员工数量为 74000 人,是英伟达 3 万人的 2.5 倍。
三星与英特尔、美光、台积电等芯片企业之间的「人才争夺战」同样激烈:
英特尔员工中有 848 人出自三星电子;三星电子员工中有 1138 人出自英特尔。
美光员工中有 205 人出自三星电子;三星电子员工中有 307 人出自美光。
三星电子员工中有 195 人出自台积电;台积电员工中有 24 人出自三星电子。
SK 海力士的人力流失现象则较为严重。在加入领英平台的英伟达员工中,有 38 人出自 SK 海力士,但SK 海力士没有从英伟达挖来任何员工。(来源: IT 之家)
发力「端到端」智能驾驶,蔚来重组智驾团队6 月 20 日消息,据晚点 LatePost 报道,蔚来最近完成了对智能驾驶研发部的架构调整,此前,蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分,调整后,感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。
这一调整意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。
任少卿表示蔚来不再将智能驾驶分解为独立的感知、决策和规控三个阶段,而是将这三个阶段整合为一个完整的端到端系统,即从输入端感知外部环境到输出端产生给油门和刹车等部件的控制指令的全过程,都由深度神经网络完成。这种思维方式更加符合人工智能技术的发展趋势,能够更好地适应复杂多变的驾驶环境,提高智能驾驶的安全性和可靠性。(来源: TechWeb.)
苹果 Vision Pro 也无法挽救,全球 VR 头显出货量环比腰斩6 月 20 日消息,Counterpoint Research 数据显示,2024 年第一季度,全球 VR 头显出货量同比下降 29%,环比下降 51%。
环比下降幅度远大于同比,原因是上个季度有北美地区黑色星期五促销季和中国双十一促销季的季节性影响。
尽管苹果 Vision Pro 头显上市,但 2024 年第一季度全球 VR 头显市场仍然疲软。此同时,Meta 的出货量有所下降,索尼和 Pico 也面临着巨大的库存积压压力。
相对来说,企业级 VR 市场表现出比消费级市场更强的韧性。2024 年第一季度,全球 AR 智能眼镜出货量同比增长 40%,但市场仍然小众。(来源: 快科技)
腾讯元宝 AI 搜索解析能力升级,可一次性处理最多 50 个文件6 月 20 日,腾讯旗下 AI 大模型应用「腾讯元宝」进一步升级 AI 搜索及解析能力。
最新版本的腾讯元宝可支持单文档最长 1000 万字的超长文处理,能够一次性解析最多 50 个文件(单个文件大小不超过 100MB),支持上传和解析包括 pdf、doc、txt、xlsx、pptx 在内的多种文件格式,并可基于解析内容,一键生成多种数据图表。
不仅如此,它还能解析 URL 网址和各类链接,并对多个链接内容进行总结与对比分析。同时,腾讯元宝增加了对 png、jpg、jpeg、webp、bmp 和 heic 等多种图片格式的识别解析。
此外,腾讯元宝通过 AI 搜索增强,接入了微信搜索、搜狗搜索等搜索引擎。(来源:腾讯科技)
年轻人的第一辆 SUV?小米新车路试谍照曝光,预计 2025 年正式发布6 月 20 日消息,晚上突然有大量汽车博主放出了一组「小米汽车首款 SUV」的路试谍照。
根据之前的爆料,小米 SUV 车型内部代号 MX11,预计将于 2025 年正式发布上市,但目前还没有看到太多有关于这款车型的爆料。
从谍照来看,这款新车外观采用了大量伪装,车头造型较为修长,并采用了蚌壳式的前机舱盖。
这款新车的车顶上还配置了一颗激光雷达,该雷达造型与小米 SU7 上鹅卵石样式激光雷达基本一致。此外,细节上可以看到侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈,整体与小米 SU7 设计类似。
这款新车采用了较为个性化溜背式轿跑 SUV 设计,车顶线条采用了顺滑的曲线设计,并延伸至车尾部。(来源:IT 之家)
Starlink 迷你版与 iPad Pro 13 大小相当,可随时提供 100Mbps 传输速率6 月 18 日,Starlink 发布了 Starlink 迷你碟形接收器,售价 299 美元,面积与形状与带脚架的 13 英寸 iPad Pro 差不多。它的尺寸为 28.9 厘米 x 24 厘米,厚度与主流 笔记本电脑 电脑差不多。
这台小巧的 Starlink 设备集天线、接收器硬件和 Wi-Fi 6 路由器于一身。无论你身处何地,只需将设备放置在正确的位置和方向上,它就会自动配置。该设备的主 SoC 由联发科制造,用于处理卫星广域网和 Wi-Fi 交换。
Starlink Mini 并不是要取代标准的 Starlink 装置。它的下行速度为 100 Mbps,上行速度约为 11 Mbps,在地球上能找到 Starlink 服务的任何地方都能满足高分辨率团队会议的需要。(来源:cnBeta)
人口危机加剧,经合组织成员国的生育率跌至历史新低当地时间周四(6 月 20 日),经济合作与发展组织(OECD)公布了一项研究:该组织 38 个成员国的总和生育率(TFR)于 2022 年跌至 1.5,较 1960 年的 3.3 减少超过一半,创下历史新低。
来源:OECD 官网
生育率指的是平均每位妇女一生中所生育的子女数,一般而言,总和生育率需达到 2.1 才能维持长期的人口世代更替,OECD 的成员国中只有以色列达到了这一个水平,为 2.9。
今年 3 月发表在《柳叶刀》杂志上的一项研究显示,几乎所有国家的生育率在本世纪末都将过低——无法维持人口更替水平,而世界上大部分新生儿将出生在较为贫穷的国家。
OECD 的数据显示,美国的总和生育率为 1.7,法国为 1.8,高于 OECD 1.5 的平均值。陷入「少子化」的日本为 1.3,意大利和西班牙为 1.2。报告特别指出,韩国是最低的,2022 年的数据为 0.8,预计 2023 年将进一步下滑至 0.7。
最直接的原因,OECD 也写道,是女性生育年龄推迟或根本不生育。报告称,成员国 2022 年平均生育年龄为 30.9 岁,与之相比,2000 年为 28.6 岁。变化幅度最大的也是韩国,从 2000 年的 29 岁上升至 2022 年的 33.5 岁。
同时,没有子女的比例也在上升,意大利和西班牙约有四分之一妇女终身无子女。日本为 28.3%,在 OECD 中排名最高,数据还显示,1955 年的时候,日本的这一比例仅为 11.9%。(来源:财联社)
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