小米汽车的流量太大了，在首批车主中，除了一些小米真爱粉之外，其他基本上都或多或少的怀揣一些目的，争相想成为小米汽车众多“第一次”的拥有者，将流量密码攥在手中。

比如 “首秀”“首撞”“首拆”“首冲”“首次投诉”“首次跑专业赛道”等等，在利益的驱使下，很多人每日都在琢磨如何霍霍这辆车，也正是在这样的情况下，让那些普通车主也面临被波及。

近日，网上就有消息称，保险公司数据显示，汽车至今上险辆达到数千台，然而事故已经达到了1074台，事故率超过了20%。

对小米汽车频繁的出险，让一些保险公司受不了了，可能打算给小米汽车提高保费。

这绝对不是什么好事情。因为就在上个月，小米汽车因为保费与50万油车差不多，就引发过争议。当时小米汽车官方回复称：新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同，不能只简单通过车价进行比较。