美国第一条真正意义上的高铁终于开建了，但是已经晚了十几年了，十几年前，中美两国同时开始规划高速铁路的建设，但是按美国政客的说法，十几年过去了，美国的高铁还一条都没建成，而中国已经建设成功了，超过4万公里的高铁网络，雄贯全球，没办法谁让我们是基建狂魔。

美国交通部部长布蒂吉格最近高兴地宣布称美国终于开建第一条高铁了，从洛杉矶到拉斯维加斯，大概300多公里，就这么一条高速铁路，美国要花 100多亿美元，而且现在开建，要四年之后的2028年才能通车。

当然我们也知道美国佬的这个基建能力是极为拉胯的，这么点路程你就得花100多亿美元，那么你要建我国的超过4万公里的高铁网络，是不是得花上万亿美元呢？而且恐怕你得花上百年的时间。

不对呀，有人说此前美国不是建了一条几百公里的高铁，而且通车了吗？是的，那一条高铁虽然通车了，但是它并不是全线封闭的，有多个路口，还经常造成交通事故，所以根据美国交通部门的测算，它的实际运行时速大概只有每小时120公里左右，这哪能算高铁。

说实话咱们国家要不是降速的话，我们高铁早就超过每小时 350公里了，所以老美现在表示说他们终于也能建每小时200公里以上的高铁了，就是这条从洛杉矶通向拉斯维加斯的。

此前当我们每一次展现中国高铁的巨大成功的时候，有人就会说老美那块地广人稀，他们不需要高铁，他们普通老百姓出行要么开车，要么坐飞机，老美的这个民用机场比我们多得多，是这样吗？美国人难道真的不喜欢高铁吗？

说实话美国那个破败的机场，破败的高速公路，破败的桥梁，尤其是你就是自驾开一次车几百公里，你得开四五个五六个小时，那哪赶得上我们高铁一个点俩点就到了。

美国也有很多人口密集的地方，美国不是不想建高铁，而是它的基建太拉胯，它建不了高铁，当然我们还得等着，虽然今天规划2028年这第一条高铁能建成通车，但是大家别忘了，日本给印度修那条高铁也过去五六年了，现在也是颗粒无收呢，规划嘛，总是可以更改的，是不是要到21世纪30年代以后，美国才真正有可能拥有高铁呢？

当然我们想给美国人一个建议，你如果想早一点享受到高铁的话，很简单嘛，请中国的施工队过去，只有中国人才能在全球建高铁。


                                        
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