“好米知时捷，当春乃发布”不是保时捷买不起，而是“保时米”更有性价比。3月28日，召开了发布会，新车小米SU7正式发布，分别分为标准版、PRO长续航版和Max版本，其中标准版售价为21.59万元，PRO版本售价24.59万元，Max版本售价为29.99万元。

据小米汽车官方微博消息，小米汽车上市27分钟大定突破5万台。这一幕的出现让全网看傻了眼，不是说小米汽车上十五万就没人买吗，这都达到二十万以上了，结果半小时不到就卖出五万台，雷军看到这样的战绩，估计一晚都没有合眼。

在小米汽车临近发布时，放弃了研发汽车这件事，让各大厂商难以置信，尤其是雷军，他还打算在推出下一款车型时和苹果PK一下，现在就只能和华为汽车比了。蔚来汽车创始人表示：小米SU7的发布势头强劲，甚至给蔚来汽车的定价给予了不小的压力。

雷军声称：小米SU7的售卖是亏本的。可他5000辆小米SU7创始版已经全部售罄，该车定金为每辆2万元，且不可退，这意味着小米汽车一晚仅创始版的定金就已收到1亿元。而总车的订购量已经在五万以上，这可比卖手机带来的利润多多了，雷军可是营销天才，连刘强东都自愧不如，他要是能做亏本买卖，那才是见鬼了。

小米汽车的关键词包括，50万以内最好看的轿车、50万以内最好开的轿车、50万以内最智能的轿车、一台高品质的车。谈及定价策略，雷军坦言，我们对标特斯拉Model3，比它便宜3万，够不够？这就是我们简单直接的定价策略。

在小米汽车被炒得热火朝天时，不能退定金这件事也引起了大众注意，有网友分析出，帮雷军用定金赚到一个亿的购买者，大多数都是媒体老师，他们都想要在第一时间获得资料，只能靠买车的方式进行。有知情人透露，在发布会结束后，就有好几位媒体老师在朋友圈晒出了购买图。可他们是真心想买吗？恐怕未必！

部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。对于这样的投诉，小米早在小米汽车下单处就已经提示过消费者，只要锁了单，就意味着该车要进入生产，这和制作手机有很大区别，手机可以多做放在那里等着卖，可汽车是一个萝卜一个坑，你若不是真心想要，就不要傻傻的提交订单，付完钱截图装X，结束后又给自己说辞找个台阶下取消订单。

针对这件事，小米官方也回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。（和官网所说一致）

如果都锁单了，那你还要维权退定金，这是不是可以猜测是对手们提前找了一帮人，订车，然后退单，故意为之。小米制造汽车，本身就对其他汽车品牌带来冲击，为了防止有人从中捣乱，制作假数据抹黑小米，雷军只好出此下策自保。

按照现在的情况来看，小米汽车总体还是不错了，就是不知道使用者在用过一段时间后，会不会疯狂吐槽！