近日，一位博主在公开渠道上表示，自己因购买SU7创始版而被公司强制辞退。该博主称，自己是极越员工，在提车小米SU7的5天后被极越开除，而且公司并没有支付赔偿金，开除他的理由是违反竞业协议。

男子称因购买小米SU7被开除

此前，该网友曾在网络上晒出提车时与雷军的合照，并配文称“SU7是我当下的梦想之车”。主页介绍则为“全国首批SU7车主，雷总开过车门的男人”。

根据其公开的微博内容显示，截至4月16日下午4时，该网友微博共发布15条博文，当中14条均和小米SU7相关。

男子曾在网络上晒出提车时与雷军的合照

极越：小米SU7交付当天

该员工无故旷工前往现场提车

据第一财经报道，日前，极越方面表示，上述员工是因为严重违反极越公司规定而被解除劳动关系。该员工是极越社交媒体岗位的运营人员，却以自己个人名义在全社交平台开设矩阵账号，大肆宣传友商小米SU7的产品，时间长达三个月，违反了劳动合同规定的“不从事与公司竞争业务”的条款。

另外，极越方面称，该员工在职期间无故请假，并通过编造虚假理由不到岗，存在严重旷工行为，违反了公司的劳动纪律。据了解，小米SU7产品首批交付当天，该员工无故旷工前往现场提车。最后，该员工个人社交账号很多视频信息的发布时间都是工作时间，扰乱了公司的工作秩序和纪律。

博主吐槽遇到“职场刺客”

对于该博主被车企辞退一事，网友们持有不同意见。有网友评论：“你极越员工，买其他品牌的车另外在网上还一顿宣传，居心何在？”也有网友表示公司格局太小，支持博主维护自己的合法权益。

据大河报·豫视频《看见》报道，记者注意到，其中一位网友在评论区回复了一张截图，疑似回应该博主被开除一事另有隐情。

截图内容称，该博主在职期间为SU7造势，创建了多个SU7车主群，辱骂极越以及其他友商品牌，并表示“为上面的言论负责，真实性随便挖”。

记者私信这名网友，截至发稿时未获回复。

网友称该博主创建了多个SU7车主群辱骂其他品牌

《看见》记者注意到，网络上流传着一份《极越内部对前员工姚某某事件的说明》（以下简称《说明》），《说明》中极越方面表示，姚某某利用社交媒体散布其被开除原因系因购买竞品车辆的不实谣言。公司解除姚某某劳动合同的原因是，姚某某身为公司用户发展-社交媒体运营岗位的工作人员，在工作时间、以个人身份为竞品进行全社交媒体运营、长期宣发，且只宣发X米车辆相关内容。此外，他还存在多次无故旷工行为。上述行为，已经违反了公司的劳动纪律和制度，公司依法解除其劳动合同。

网络上流传着一份《极越内部对前员工姚某某事件的说明》

极越正改革营销端和销售端

极越的前身是集度汽车，后者是百度与吉利汽车在2021年1月共同成立的汽车品牌，并在2022年6月发布了首款概念车ROBO-01。2023年8月，集度汽车更名为极越，相应的，集度ROBO-01也变成了极越01。

据第一财经报道，极越01在去年10月底正式上市后，销量表现并不佳。公开数据显示，极越01在上市后的近半年内，累计销量也仅2300余辆。对此，极越将矛头直指营销。

近日，极越正在对其营销端和销售端进行大刀阔斧的改革，营销端UD-用户发展部门负责人杨振以及多名总监等执行层已经“下课”，目前由CEO夏一平亲自挂帅部门负责人。而销售端UO-用户运营部门负责人也由原运营负责人罗岗代管理改为来自特斯拉的Andy.Gao负责。今年3月底至今，极越UD和UO两大部门已经出现了密集的人员流动。

编辑|何小桃 盖源源

校对|孙志成

每日经济新闻综合第一财经、大河报、当事人微博等


                                        
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