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       降价了,降价了,又要降价了!
       据凯旋官方消息,4月1日起该品牌旗下多款车型将重新定价,相较于前期售价它们的平均降幅会在两万元左右,另有新款车型上市。
       一.降价车型


       只是一部分
       从官宣信息来看,凯旋本轮的降价车型主要有现代经典系列、运动系列、探险系列三个车系12款车型,基本涵盖了内地市场所销售的大多数摩托车,我们主要挑选几款比较有特点的来聊一聊。
       1.T120原价135895元现价118900元


       这是一款比较经典的复古车型,也是我个人比较喜欢的一款复古摩托。它目前所销售版车型主要以2023款和2024款为主,会有多个版本,参与降价的应该是23款。


       该车型外观简洁干练,绝不拖泥带水,花里胡哨。用最淳朴的手法营造出了复古车型该有的样子,不管是整体轮廓还是细节表现,都会给人一种赏心悦目的感觉。


       当然该车的看点还在于它的动力总成,它所使用的是一款1200cc的直列双缸水冷电喷发动机,这款引擎最大功率58.5KW,最大扭矩105N·m。
       虽然它的数据并不强悍,但因为是偏低转的调校所以低扭非常充足,因此就有扮猪吃老虎的潜质。
       2.Scrambler1200原价168895元现价149900元


       这是一款拥有攀爬元素的复古车型。所以它营造出的观感和T120会完全不一样,并且在使用场景上会更加多元,休闲属性也将更加突出。


       当然有人认为它的排气管有点过于夸张。但事实上这就是此类车型的一种风格,如果没有高位排气管的加持,它的攀爬属性就会变弱。


       除了这种风格上的转变,这款车在结构的设定上也会不一样,其最明显的变化就是长行程倒置减震器的融入,以及前21后17寸车条轮毂的应用,能让它具备较好的通过能力,进而就能够满足不走寻常路的骑行需求。
       3.TigerSport660原价79895元现价78900元


       这是一款公路ADV车型,定位和川崎异兽650比较相似。所以它的外观设计就没有了复古元素,但也不具备绝对硬派的ADV风格,在我看来更像是给街车装了一个半包围头罩,当然这款车的整体协调性还是比较不错的。


       至于这款车的亮点,在我看来就在于所使用的三缸引擎,它排量为660cc,最大功率59.7KW,最大扭矩65N·m,发力区间会比较宽泛,虽然没有刻意的强调低转,但还是会有比较不错的低扭表现。
       二.上市新车


       凯旋近期有两款新车上市,它们分别是Scrambler1200X和Daytona660,前者属于年代升级款,后者是全新车型,我们主要来看仿赛。


       Daytona660是面向内地市场的第一款公路仿赛,它目前售价7.89万元。该车型外观相较于杜卡迪系列并无太大优势,但相较于日系本田旗下的同类车型,还是会有一定的激进元素,尤其是前脸攻击性还是比较明显的。


       动力方面,它采用的是660cc的直列三缸引擎,这款发动机最大马力95.2匹,最大功率70KW,最大扭矩69N·m,动力数值要比ADV版本强劲一些,由此可见工厂针对车型定位做了特调。
       以上就是关于凯旋降价信息和新车上市动态的一个简要分享,虽然此类车型的价格变动幅度较大,但对于工薪阶层而言,依然还是有点高攀不起,毕竟就算是入门级的车型也要七八万,所以它和杜卡迪前阵儿的疯狂降价一样,属于激情过后还是没有诱惑力。

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