我们发现国外的研究机构又开始帮解放军想办法，研究怎么打台湾了。《电报》网站26号发表文章，分析中国大陆大力发展滚装船队的目的和用途。看来，对武统这件事，美国人的兴趣比我们还高。他们迫不及待地想看到，中国人和中国人如何在这个小岛上杀的血流成河、两败俱伤。

确实，未来武统行动中，解放军大规模作战兵力、维稳兵力如何渡海登岛，这是个比较现实的问题，也不需要回避。自从1950年美军在朝鲜半岛的仁川登陆到现在，全世界再没有发生过大规模的两栖登陆作战了。解放军也是全球唯一还在准备实施登岛作战模式的军队。其他军队，包括美国海军陆战队，都已经放弃抢滩登陆战法了。面对坚固设防的岛屿岸滩，抢滩登陆作战历来是既血腥又残酷。二战中的诺曼底、太平洋战争中的瓜达尔卡纳尔岛争夺战，都是典型战例。面对被台军经营了70多年、处处多方设防的坚固阵地，解放军如何上岛，这确实是个令全世界瞩目的问题。

国外研究人员分析，中国已经建造了几十艘巨大的滚装渡轮。在它们的内部，有宽大的车辆舱，可以通过跳板大门，从码头直接开进船里。据说，一艘巨型滚装货轮可以搭载几百辆装甲车。他们甚至点出了其中几艘船的名字，包括“棒棰岛”号、“渤海明珠”号。这些船比一般的两栖攻击舰还大，有的滚装船一艘能运送两个机械化步兵营，而一般大型两栖攻击舰一次也只能运送一个。它们的动力性能很好，航速、耐波性得到了军事专家的高度评价。当然，这些船一般没有两栖攻击舰的抗沉能力和自卫能力，也很少有搭载直升机的能力。所以，在发起两栖登陆的时候，并不需要它们冲在第一线。当军用舰艇完成第一波攻击，巩固住滩头阵地确保进港安全之后，才需要这些两用滚装船上场。它们的主要职责，是运送更大批量的部队上岛。

现代滚装船发展很普遍。在地中海沿岸，人们经常开着私家车，乘坐滚装船，在岛屿之间度假旅游，日韩同样拥有多艘这样的船只。但是，中国作为海洋大国、造船大国，建造和拥有的滚装船数量，都不是其他国家能相提并论的。因此，国外有人担心这些巨型滚装船能让解放军如虎添翼。2022年，美国有智库测算过，当时大陆的滚装船就能在10天内把30万解放军送过海峡。这几年，中国的巨型滚装船也越来越多的参与解放军的演训活动，每当有大陆的大型滚装船向某个地方集结，参加军事演习活动的新闻，都会让岛上的某些人心惊肉跳。

如果大陆确实准备用这些大型滚装船来执行登岛兵力投送任务，那岂不是意味着解放军已经解决了登陆场的安全问题，也意味着台军在那么多的地方投入巨资建设的防护工程全都打了水漂？其实，这个问题早就是明摆的。二十一世纪的今天，谁还会去用编波航渡、中间换乘、抢滩上陆的笨办法硬碰硬地登岛呢？我们不妨设想一下，未来某一天，解放军在将台湾岛进行了彻底的战场遮断后，整个台湾海峡、台湾以东洋面的战场制权全部都在解放军的控制之下，解放军再用精准有效的火力，对预先选择好的机场、港口进行隔离，这个时候，大陆的大型运输机队、大型滚装船队是不是可以源源不断地登岛呢？台军的绝大多数预设阵地是不是废了呢？


                                        
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