崔东树:2024年1-6月中国占世界新能源车份额65%
智通财经APP获悉,8月4日,乘联会秘书长崔东树发文称,近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额63.4%;2024年1-6月继续保持64.5%的份额,其中4-6月的中国新能源乘用车世界份额达到67%。中国在世界
乘联分会崔东树:2024 上半年汽车行业收入 4.8 万亿,同比增 5%
IT之家7月28日消息,乘联分会秘书长崔东树昨晚发文称,2024年1-6月我国汽车行业收入47672亿元,同比增5%。▲图源乘联分会崔东树,下同其中,2024年1-6月汽车行业成本41730亿元,同比增5%;利润2377亿元,同比增10.7%;汽车行业利润率5.0%,相对于下游工业企业利润率6.4%的平均
讨论技术落后与否不重要:越来越多中国用户购买增程车 你怎么选
快科技7月10日消息,据国内媒体报道称,国内新能源车市场格局重塑,越来越多消费者开始青睐增程。乘联分会数据显示,6月狭义插混总体销量30.8万辆,同比增长73%,环比增长12%;6月增程式批发11.6万辆、同比增长113%,环比增长28%。相较而言,6月纯电动批发销量55.9万辆,同、
价格战改变了什么?中国车市半年考|年中经济“瞭望塔”
21世纪经济报道记者宋豆豆北京报道 7月10日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布6月及上半年汽车产销数据。6月,汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%,同比分别下降2.1%和2.7%;今年1~6月,汽车产销分别累计完成1389.1万辆和1404.7万辆,
崔东树:6月新能源车国内零售渗透率48.5% 同比提升13.6个百分点
智通财经APP获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,4-6月乘用车零售持续负增长主要原因是燃油车同比下降25%的超预期低迷,6月的新能源车与燃油车的增速差保持在55%。6月新能源车国内零售渗透率48.5%,较去年同期34.9%的渗透率提升13.6个百分点。崔东树表示,2024年汽车生产需求平稳
燃油车超预期低迷,合资车企已经顶不住了
撰文/吴静编辑/黄大路设计/师超“由于传统燃油车面临一定的增长压力,这也导致我们6月车市的冲刺能力相对较差,出现SUV、轿车和MPV全面负增长的情况,尤其是合资车企运行压力较大,导致6月总体销量走势承压。”在乘联会的6月数据分析会上,乘联会秘书长崔东树如是表示。2024年
崔东树:新能源车下乡仍需给予政策支持 推动光伏储能电动车协同发展
智通财经APP获悉,崔东树发文表示,农村居民对价格敏感度比较高,相当一部分人倾向于购买7万元以下的纯电动车,因此新能源车下乡仍需在经济性电动车方面给予政策支持。县乡市场的充电基础设施建设不足推广使用,因此推动光伏储能电动车协同发展对新能源下乡也是很好的促进。在