李斌:我搞不懂为何还有人买油车,我还预估明年油车会彻底不行!

多年前,李斌放出过一个观点,他自己搞不懂为什么还有人买油车。迟到的预言算不算谎言,这我不知道,但我能看到的是,在11月份渗透率53%的大环境中,装着内燃机的车型销量占比依然在70%左右。汽油味对于李斌来说,应该杜绝。但事实证明,国内的电动化潮流,有一半功劳要归功于

独家|海南打响新能源车收养路费第一枪?官方回应这是假的

近日,网络上流传一则关于海南省出台《公路里程费收费系统指导意见》,拟对新能源汽车征收养路费的消息。这一消息引起了广泛关注与讨论。海南辟谣对新能源汽车征养路费(资料图)为了核实这一消息的真实性,12月5日,第一财经记者致电海南省政府相关部门进行求证。海南省政府

一夜之间,全国2500万新能源车主坐不住了,到底咋了?

就在昨天,从上海临港开车回家,同行的朋友还说,现在的绿牌新能源车好多,似乎已经超过蓝牌油车。果真如此吗?据说目前上海新能源车保有量有近130万辆,全球城市中排在第一位。而上海汽车保有量共有550万辆左右。这意味着燃油车数量约有370万辆,所以算起来还是传统燃油车多

王传福在BYD30周年庆上洒泪,员工却把宣传奉献的书扔进垃圾桶

【风从何来】在BYD30周年庆上,大谈拥有1400万用户和20万员工,整个会场都沉默了。他说营收3000亿,只赚了130亿,还有人对比亚迪各种指责,嫌给工人的工资低了。说到动情处,他当场洒下热泪。可是,比亚迪的员工还不买账。王传福说,你看拼多多收2000亿,赚了600亿。比亚迪营

一刀切成国之痛!再提发展燃油车是因电车收割不到国外市场

【风从何来】投了几万亿以后,却发现新能源汽车并没有收割到国外市场,反而把国内市场卷得一塌糊涂。风向不得不来了个大转变!近日,工信部表示,在大力发展新能源汽车的同时,要推动内燃机技术的发展,并且坚决抵制某些厂商恶性竞争。大家都知道,新能源汽车的市场竞争异常激

燃油车“已死”!本次广州车展宣告:燃油车的时代真结束了

作为本年度最后一场A级车展,广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)向来被看作是检验中国汽车年终成绩的“收官站”,也是车企决战最后两个月的主战场,因此备受市场关注。但是,本届广州车展,“冷热”并存。本次广州车展的会展规模创下历史新高,有全球首发车78台,其

没想到全国第一起刹车失灵的新能源车,竟是问界M7而不是特斯拉!

没想到全国第一起被鉴定为刹车失灵的新能源车,竟然不是一直被黑的,而是遥遥领先的华为问界M7汽车。第一:最近一位问界M7车主公布了一份鉴定报告,显示鉴定为刹车失灵,并且厂家人为修改了数据。而塞力斯回应,不认可鉴定结果,所有认可鉴定结果的人都是造谣诽谤。第二:这事

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶习惯评分定价?

▲图为汽车保险创意图据图虫创意日前,多位新能源车主向红星新闻记者反映,在给新能源汽车第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映,近三年他的保费从5000多元涨到7000多元,今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映,保

买车容易修车难!新能源车维修困局显现:涨薪20%仍难觅“靠谱”维修人

“更换车辆后排空调控制面板小屏幕,3万元。”“更换电池,20万元。”⋯⋯随着新能源汽车保有量的提高,这样的“高价”新能源维修新闻已屡见不鲜。“电动车的维保是两个极端的,保养侧的售后要求低、价格低,而维修侧的零部件专业水准高、售价高。”日前,一位电动车用户告诉

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

潮新闻客户端记者俞叶波近期,浙江义乌一位豪华品牌电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单,引来众多网友关注。有的网友感慨,“电池成本真的高,这换电池的价格快赶上半个车了”,也有不少车友担忧起了自家电车电池过保后的更换成本。从国内首批电