“买燃油车的人正式成为少数派”,你服气吗?

2024年4月,中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。一时间,“买燃油车的人正式成为少数派”的话题上了热搜,也引发了网友的热烈讨

雷军坦言北京车展没有深度体验友商车型:人太多了

【CNMO科技消息】4月28日,小米科技创办人、董事长兼CEO雷军接受了央视新闻直播采访。在回答央视记者提问:北京车展参观友商车型,是真的体验了吗时,雷军坦言,之前参加车展还能好好体验新车,这次人太多了,说实话很难深度体验友商车型。央视直播雷军还谈到了网上关于北京车

一年狂赚166亿!昔日被诟病又土又丑的比亚迪,如何完成逆袭的?

谈论起中国的民间车企,比亚迪是始终绕不过去的大山和话题。早在2007年比亚迪就曾立志许下“2025年成为全球第一车企”的豪言壮语,但之后不到短短三年,比亚迪就因经销商集体退网而被迫做出调整。它还曾因F3的上市而火爆一时,但也因为模仿和外观等因素彻底被打上“国产乐色”

比亚迪一季报:毛利不降,价格战余力尚足 | 焦点分析

发起“电比油低”大战后,比亚迪一季报数据依旧良好。4月29日,比亚迪披露2024年一季度财报,报告期内,公司实现营业收入1249.4亿元,同比增长3.97%;归母净利润45.69亿元,同比增长10.62%。比亚迪已经成为价格战的最大推手。2024年春节结束后,比亚迪的主力车型悉数推出低价

第一季度增收又增利,比亚迪价格战未影响盈利

受到价格战等因素影响,上汽集团营收和净利润都有所下滑;长安汽车营收小幅增长,净利润和扣非净利双双大幅下滑。可见,比亚迪开启的价格战,给不少车企带来了收支波动。作为价格战的始作俑者,比亚迪第一季度收支如何呢?4月29日,比亚迪公布第一季度报告,营业收入1249.44亿

车展观察|当CEO们成为流量担当,表面浮夸还是踏实接地?

4月25日,第十八届北京车展开幕。北京车展作为两年一届的A级车展,向来被誉为中国汽车市场发展的风向标,一直是各家车商的必争之地。这一届的北京车展显然被赋予了更深层次的意义,因为疫情的原因,北京车展在2022年停办。所以,4年之后回归的北京车展格外引人注意。2年时间,

王传福变身预言帝!他还说过的合资仅剩10%,也要一语成真?

时间回到今年3月份,2024年中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪总裁王传福对今年的新能源汽车渗透率做了一番预测,他表示新能源车渗透率即将突破50%,未来可能不止于此。在当时,不少人认为这番话为时尚早,或许在年底有可能看到。但没想到仅仅过去不到1个月,王传福的预言就

地平线连发六款征程6!年内量产交付,王传福站台

车东西(公众号:chedongxi)作者|Janson编辑|志豪地平线征程6一次提供6个版本,充分满足自动驾驶玩家的不同需求。车东西4月24日消息,今天下午,自动驾驶解决方案公司——地平线召开发布会,发布了地平线征程6计算方案以及HorizonSuperDrive全场景智驾解决方案。地平

雷军向王传福提议一起搞生态:蔚小理已经同意

#2024北京国际车展#北京车展上最大的流量之王非雷军莫属,在昨日举办发布会后,雷军到了多个展台去参观交流。而开展第二天,雷军依然出现在北京车展上,并且在小米汽车的展台接待了比亚迪董事长王传福。雷军在展台上向王传福介绍了小米SU7的各项细节,比如说自带多个1/4标准螺

雷军参观方程豹,豹5将推出新车型!一定是爆款

4月25日,北京车展首日,小米CEO雷军现身比亚迪展台,与比亚迪CEO王传福同框!雷军的被硬派帅气的越野车,方程豹所吸引,点赞道“方程豹这个名字一看就很霸气,一定是爆款。”说个有趣的!此次车展,王传福和雷军,堪称流量密码!走到哪,哪就是人山人海!特别是两人一同现身