一年亏50亿日元?31年来首次亏损的大发汽车怎么了?
在日本汽车市场上,由于岛国独特的地狭人稠的属性,微型车始终在市场上扮演着非常重要的角色,而这其中大发汽车无疑是有名的巨头,这家堪比日本“五菱神车”的公司却在最近出现了31年来的首次亏损,这到底是怎么回事?大发汽车怎么突然不好了?一、一年亏50亿日元的大发汽车?
铃木停产超25年经典车有望回归车坛 预计搭载1.3T引擎
通过三方合作的方式,曾于1991-1998年间风靡日本的铃木双座跑车Cappuccino有望复活,并且不是过去的轻型车定位而是更大的乘用车,将搭载源自丰田的1.3升三缸涡轮引擎,对手锁定马自达MX-5。当年铃木双座跑车Cappuccino问世后,采用纵置引擎布局搭配涡轮动力,尽管只是轻型车设
回顾:不向中国妥协,罗罗公司宁愿裁人,也要走日本铃木的老路?
“劳斯莱斯的祖宗宁愿破产裁员,也绝不和中国合作。”英国这家老企业濒临破产却仍拒绝我国帮助,一副:“我很惨,你不配”的狂妄姿态也是气炸众人。可话说回来,钱送上门了都不要,罗罗公司到底是真的“骨头”硬,还是有谁操控局势,让它不敢接受?一、百年老店的沉浮起伏作为
日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国6年后,如今后悔了吗?
2018年,铃木汽车以1块钱的价格将长安铃木50%的股份出售给长安汽车,从此退出中国市场,集中精力转向印度,引爆了当时的汽车圈。作为日本第四大汽车制造商,铃木汽车最早于1984年向中国提供技术,并与长安汽车合资成立了一家长安铃木,与昌河汽车合资成立了一个昌河铃木。但仅
在简中服上线前,和制作人聊聊《歧路旅人》系列的另一面
2020年,伴随着此前《歧路旅人》初代在全球范围所获得的巨大成功,开发工作室Acquire联合SE推出了该系列的正版手游作品——《歧路旅人:大陆的霸者》。以当时的时间点而言,知名单机大作推出IP衍生手游不算什么新鲜事,但像《大陆的霸者》这样一本正经将手游以“《歧路旅人》