前言
1月30日有博主爆料小米的BJ7000MBEVA1纯电动汽车已经完成上牌,根据保单显示这款小米纯电动汽车的顶配版
36.14万元
,而其他版本的汽车价格在25万到30万之间。
这个价格一出网友瞬间不淡定了,随后小米官方也坐不住了回应只是在测试买保险,究竟是怎么一回事呢?
小米汽车引热议
30日网友爆出小米汽车完成上牌,保单价格显示顶配36万,随后大型保险公司出面证实了这个消息,小米汽车顶配版在
36.14万元。
看到这消息网友们不淡定了,有人表示这个价格还不如买一个奥迪,这样开出去倍有面,有36万我推荐给别人,但是自己买奥迪。
买车是一个综合考虑的过程,不仅仅需要考虑汽车的舒适性、节能型、科技性,更重要还是汽车的经济性,36万对于一个普通家庭而言遥不可及。
网上对于小米的价格展开讨论的时候,
小米的高管王化站出来做了一个回应,他解释这个价格只是为了完成车辆上牌,并不是汽车的最终价格。
新车上牌是需要备案的,而备案对于价格并没有什么影响要求,过程中需要一个车辆的价格发票,作为测试这个价格并没有什么参考性。
根据IT之家的报道,小米的这款电动汽车的电池,使用的是三元锂电池,而这部车的
最高车速可以达到265km/h
。
报道称这款小米首款SU7系列,将会在今年2月中下旬正式进入标准操作规程,将会进入批量生产阶段,根据小米高管介绍小米新能源汽车计划在3月份生产2000辆车。
并且计划今年小米实现产能上升,在7月分的产能提升到以一万两以上,这个消息可以说相当震惊,网上流传的小米首款电动汽车的价格并不具备参考性。
崔东树也向记者表示,定价并不是这样发布的,保单出现在网络上证明保险内部有漏洞,泄露数据是违法行为。
汽车在上牌的时候需要保单和报价,所以有价格是比较合理的,这个价格可以侧面“上险人”的心理预期,亿欧高级研究总监武东表示“这个价格未必是一拍脑袋说出来的,至少有两种可能一是大概的价格反馈二是互联网打法。”
网上说法各有不同,这下子将网友们也给搞蒙了,难道这次的价格风波是为了试探市场反应?
真假难辨
关于小米汽车的价格问题,在2023年12月的小米汽车技术发布会上就有提到,小米即将上市的SU7的是C级高性能生态科技轿车,全车长度在4997毫米、车宽为1963毫米、车高为1440毫米而轴距3000毫米。
在车辆系统的配置上采用多种高科技,
“智能座舱”搭载五屏联动
,双电机最大功率673匹,百米加速的时间仅仅需要2.78秒。
在采访中雷军表示这台车上市之后价格会比较会,毕竟车辆的配置摆在那里,定价还是要尊重科技的,在电动汽车的概念出现以后很多大企业都开始进军这个行业。
相比较燃油车发动机是难点,那么电动汽车的难点就是电池问题,解决了电池问题极大提升了电动汽车的续航,
国内企业争相进入车辆研发也是这个原因。
1月2日,雷军在网上发布消息称,他们生产的SU7,同档位下谁与争锋,这个消息在网上瞬间冲上热搜,有网友表示雷总没有说出价格,完全没有可比性。
雷军在评论区留言50万内有对手吗?这个价格一说出来评论区更加热闹了,很多网友直呼买不起,
在消费者的印象中小米主打的就是一个亲民。
其实关于小米电动汽车的价格,小米官方曾多次在网上回应过大家,1月3日王化表示在网上传出的几张图是假的,而且是一看就很假的那种,最后他表示自己一定会准时爆料小米的价格。
在1月5日王化再次在微博上发言,表示在过去的一段时间内进行了两天三次辟谣,
在文中他表示直到正式的发布会,小米汽车的价格才会真正公布。
小米官方微博表示网传的小米汽车价格均是假的,这也导致小汽车在一月份的热度不断,网友们都非常期待可以早点看到小米汽车的价格,值得一提的是小米的这种辟谣方式,起到了很好的宣传作用,有网友表示这不就是狼来了的故事吗?
几度在网上传出小米汽车的售价,随后又开始辟谣成功勾起了网友的好奇心,最终价格出来之后不知还有多少人愿意相信这个价格,之前武东曾提出小米电动汽车的价格大概会在20万以上,而顶配版的汽车可能要达到35万左右。
其实他提出这个猜想是有依据的,能够接受小米这个价格的大多是小米的忠实客户,还包含之其他同档次的汽车的用户,例如蔚蓝、小鹏等。
从以往小米产品而言主要是采用“亲民价格+旗舰产品”的模式,一个走低端一个走高端路线,小米汽车上线之后大概率也会采用这种销售模式。
在加上当下整个大的电动汽车市场普遍新能源汽车都是在20万到三十五万之间,当然也有稍微便宜的不过是少数,
20万到35万
这个价格区间的市场潜力很大,所以小米瞄准这个市场也是有理由的。
当下我们不难发现自从新能源汽车这个概念出现之后,很多企业争相进入这个市场,虽然汽车市场已经相对饱和,但是新能源电动汽车的市场却大有空间,而新能源汽车也是未来的发展方向。
小米首款汽车的讨论仍在继续,网友们同样期待这个谜底究竟是什么?
除了小米之外又有哪些企业进入了新能源汽车开发的行列呢?
新能源汽车
新能源汽车也是这几年比较热门的话题,相比较燃油车而言新能源汽车的经济实用性更强,但是在电池方面一直是新能源汽车的重大难题,新能源汽车出来之后跑不远是它的主要缺点。
而燃油车虽然在能耗上要高于新能源汽车,但是燃油车排跑长途可以说极具优势,
加满一箱油仅仅几分钟的时间
,但是近些年油价的上升使得车主们叫苦不迭,很多人为此换成了新能源电动汽车,
节能是挺节能,但是蓄能上又成了一个问题。
新能源汽车行业中技术比较成熟有特斯拉、比亚迪这类企业,虽然这两家公司在新能源汽车上布局比较早,但是例如小鹏、蔚蓝同样不可小觑。
新能源汽车市场如今争夺可谓是相当激烈,很多其他领域的公司也纷纷下场进军新能源汽车,例如华为、小米等企业,甚至格力也表示下场进军新能源市场。
其实新能源汽车分为两个赛道,一个是纯电汽车,另外一个则是氢动力汽车。当下技术成熟相对成熟的是纯电汽车,
2024年刚开始在新能源市场的价格战已经打起来了。
很多品牌的新能源汽车的价格纷纷下降,主要原因还是因为电池价格的下降,业内人认为这次新能源汽车的下降,主要原因是因为新能源技术的成熟对市场造成了一定冲击。
而这一次小米的入场也对新能源车的市场造成了一定冲击,按照小米以往走的路线,在推出一个产品应该会走两个路线,
一个低端一个高端,虽然现在小米电动汽车的价格还未出来。
但是小米汽车首款已经研制成功,那么它也将会出现第二款和第三款,一单上市对于新能源行业的将会造成不小的冲击,从12月开始小米汽车已经开始是预热,并且这个热度一直持续不下,网友们的好奇心成功被调动。
同样网友们也非常好奇,这次小米电动汽车的入场究竟会对市场造成什么样的冲击,
同样非常好奇小米的首辆车究竟定价如何。
结语
小米的价格网友们一直在持续关注中,那么这个价格究竟如何大家尽情期待,但从这款电动汽车的配置而言,已经可以标榜很多汽车,搭载智能座椅和五屏联动。
在采访中雷军也表示过,对于小米汽车首款车型的定价不会太低,像网上说的9.9万元、14.9万元和19.9万元是在开玩笑。这款汽车在定价确实会有点小贵,不过最终的价格会在这款车正式的产品发布会上公布。”
小米采用的这种辟谣方式,一定程度上也算是一种营销方式,事实证明小米的热度很高,从12月持续在发酵,但是这款汽车的价格究竟为何还未放出消息。
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参考资料
每日经济新闻——小米汽车售价36.14万元?刚刚,小米回应
IT之家——消息称小米汽车计划2月量产,预计7月产能可提升至万辆以上
南方都市报——小米汽车被爆36万“试水价”,瞄准蔚来、比亚迪、埃安?
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