【大河财立方 记者 陈诗昂】4月26日，基于航空数据及解决方案服务商飞常准的大数据统计，民航大蓝洞发布《2024年“五一”假期民航航班预测》。

根据分析，今年“五一”假期境内机场日均起降3万架次，预计会成为史上最忙“五一”；全国39个城市航班起降超1000架次，六成以上城市起降超2019年同期；19家航司航班量超1000架次，东航航班量排名第一；国内京沪航线最繁忙，国际及地区航线TOP10上海占6条。

趋势一：今年“五一”将成史上最忙

根据民航大蓝洞分析，今年“五一”假期，境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年同期增长36.2%。

因而，今年“五一”假期预计将打破2023年纪录，成为史上最忙。

其中，预计国内航班日均起降28332架次，同比增长5.76%，相比2019年增长41.08%。国际及地区航班预计日均起降1990架次，同比增长93.24%，相比2019年下降6.19%。

根据境内机场每日起降架次计算，接近假期时起降架次开始增长，假期中间的5月2日、5月3日有所下降，之后再次增长，假期结束后起降架次逐步回落。假期最后一天的5月5日是起降最高峰，境内机场共起降31010架次。

趋势二：六成以上城市起降架次超2019年同期

“五一”假期，预计国内有39个城市的机场起降架次在1000架次以上，北京以9835个起降架次位列第一，上海、成都、广州分列第二至四位。

起降1000架次以上的39个城市中，预计有33个城市实现起降同比增长，其中呼和浩特增长24.48%，增幅最大。起降1000架次以上的39个城市相比2019年全部实现起降增长，其中成都增长81.66%，增幅最大。

此次统计的246个国内城市中，有135个起降架次实现同比2023年假期增长，城市数量占比54.88%；有160个起降相比2019年假期将实现增长，城市数量占比达65.04%。

根据预测，北京总起降、国内起降（9123架次）均排名第一，上海国际地区起降（1341架次）排名第一。

起降架次TOP10城市中，上海同比增幅最大（18.29%），成都相比2019年增幅最大（81.66%）。前10城市起降架次上，预计同比2023年、相比2019年都实现增长。前10城市的国际及地区航班起降预计仍旧低于2019年同期水平，成都、昆明、武汉的国际地区航班起降预计同比2023年实现增长。

趋势三：19家航司航班量超1000，东航航班量排名第一

假日期间，41家客运航司预计执飞航班77327班，日均1.55万班。

其中，东航航班量预计达12322班，排名第一。南航、国航以11982班、8544班排名第二、三位。

预计有19家航司执飞航班量超过1000班。这19家航司航班量预计相比2019年均实现增长，其中成都航空预计增长1.11倍，增幅最大。19家航司中有16家预计同比2023年实现增长，华夏航空增幅45.77%，增幅最大。

41家航司中有34家航司航班量预计将同比2023年实现增长，有39家航司预计将相比2019年实现增长。41家航司中有15家航司的国际及地区航班预计相比2019年实现增长，其中长龙预计增幅达到120%，增幅最大。

趋势四：国内京沪航线最繁忙，国际地区航线TOP10上海占六条

“五一”假期，国内往返航班量前十航线预计仍是围绕北上广深以及蓉杭渝等一二线城市的航线。

其中，上海－北京往返预计达到624班次，成为最繁忙航线。北京－成都、上海－深圳分列第二、三位。

国际及地区航线前10位中，预计有6条上海航线，2条北京航线，广州、青岛各有一条。目的地涉及香港、台北，以及东京、大阪、首尔、曼谷。

上海－香港、上海－东京往返预计都达到264班，排名并列第一。上海－曼谷、北京－香港分列其后。

责编:王时丹 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 | 监审:万军伟


                                        
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