在中国汽车市场上，汽车售后无疑是一个非常特殊也非常重要的细分市场，在这个市场上途虎养车无疑是一家非常有名的上市公司，就在最近途虎养车宣布终于盈利了？汽车售后赛道途虎跑通了吗？
一、途虎养车终于盈利了？
据界面新闻的报道，途虎养车在三度冲击IPO后终于成功“上岸”，成为汽车独立售后服务市场首家港股上市公司。
途虎养车发布了上市后的首次全年业绩。数据显示，2023年途虎养车营业收入136亿元，创下历史新高；经调整后净利润为4.8亿元，这也是公司成立以来首次全面扭亏。
轮胎和底盘零部件、汽车保养是途虎养车两大支柱业务，2023年收入分别达到55.5亿元和49.3亿元，合计占总收入的77.1%。其中，高毛利的汽车保养业务贡献了一半的汽车产品及服务板块的毛利。
途虎养车已连亏多年。从2019年至2022年，公司净亏损分别为34.28亿、39.28亿、58.45亿和21.38亿元，四年累计亏损超150亿元。途虎养车解释称，主要由于尚未实现规模经济，成本及开支的增长速度高于毛利。
为提升毛利率，途虎养车缩减了自营途虎工场店，加快了加盟店的扩张。2023年途虎养车加盟工场店数量同比增长近3成，达到5757家。据途虎养车CFO张志嵩透露，加盟服务收入增速超过33%。
同时，途虎养车向下沉市场开拓以扩大规模。过去一年途虎养车全国新开门店1256家，其中七成门店开设在二线及以下城市。目前途虎养车下沉市场的门店数量已经占全国总门店数的57%。
二、汽车售后赛道途虎跑通了？
当途虎养车宣布2023年实现首次年度盈利时，整个汽车售后市场行业都非常关注。这不仅意味着途虎养车已经成功地度过了早期的烧钱阶段，更重要的是，它为整个行业树立了一个可盈利的案例。那么，途虎养车究竟是如何实现这一目标的呢？
首先，途虎养车在2023年首次实现全年盈利，这标志着该公司经过长达数年的战略调整与市场布局后，成功跨越了创业阶段的烧钱模式，步入了一个全新的、可持续发展的盈利阶段。这一里程碑式的突破表明途虎养车商业模式的有效性和盈利能力得到了市场的验证，同时反映出其内部管理效率的提升以及成本控制策略的成功实施。
在汽车售后市场这样一个竞争激烈且高度分散的行业中，途虎养车能够扭亏为盈，得益于其长期坚持线上线下融合的发展策略，通过构建完善的供应链体系、优化服务网络、强化品牌效应和提升用户体验，最终实现了商业价值的释放。
其次，途虎养车在汽车保养业务上取得了显著的成绩，这为其盈利贡献了巨大的基本盘。汽车保养业务具有高频次、高利润的特点，是汽车售后市场的重要组成部分。途虎养车通过提供优质的保养服务、透明的价格体系和便捷的预约方式，吸引了大量车主选择其作为首选的保养平台。同时，途虎养车还不断引进先进的保养技术和设备，提升服务质量和效率，进一步巩固了其在汽车保养市场的领先地位。高毛利的产品组合加上精准高效的运营模式，使得途虎能够在汽车维修保养这一环节获取显著的经济效益，随着规模经济效应的逐渐显现，单店盈利能力持续增强，进而支撑起整体的盈利结构。
第三，过去一年中，途虎养车在全国范围内新开设了1256家门店，尤其注重二线及以下城市的市场开拓。这一举措体现了途虎深挖国内庞大且潜力巨大的下沉市场需求的战略眼光。一方面，二线及以下城市消费者对于汽车养护的需求增长迅速，但优质服务相对稀缺；另一方面，通过快速扩张门店数量，途虎得以进一步巩固市场份额，形成规模化优势，降低单位成本，并借助于平台集中采购带来的议价权优势，有效降低了物料成本，从而提升了整体盈利能力。
第四，尽管途虎养车在市场上已经取得了一定的领先地位，但随着市场竞争的加剧，如何构建和维护自己的护城河成为了途虎养车面临的重要课题。途虎养车需要不断创新服务模式，提升用户体验，同时加大对新技术的研发投入，如智能诊断、车联网服务等，以保持技术领先优势。此外，途虎养车还需要加强品牌建设，提升品牌忠诚度，通过高效的运营管理和优质的客户服务，形成良好的口碑效应。
因此，途虎养车实现年度盈利是其在汽车售后市场取得的重要成果，标志着其已经逐渐走出了烧钱的阶段，全面进入了盈利阶段。然而，面对日益激烈的市场竞争和不断变化的用户需求，途虎养车仍需要保持创新和进取的精神，只有这样才能真正实现长期的发展。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com