新华社日本铃鹿4月4日电（记者岳晨星）世界一级方程式赛车锦标赛（F1）日本大奖赛开战在即，索伯车队的中国车手周冠宇4日接受采访时表示，车队根据铃鹿赛道升级了赛车的高速性能，尽管不是大幅度调整，但他认为在赛季的这个节点，为了争取在正赛中前十名发车，每一个细节都十分关键。

　　4月4日，索伯车队中国车手周冠宇在围场接受采访。新华社发（钱俊 摄）

　　2024赛季，F1日本大奖赛由赛季末改为在赛季初的4月份举行。这个季节降雨可能性较大，车手们大概率要在湿滑赛道上较量。周冠宇说：“我更喜欢干燥的赛道，对每个人都更好。另外希望风可以小一些。”

　　F1日本大奖赛将于5日进行两场练习赛。前不久的澳大利亚站上，周冠宇的赛车在排位赛中前翼受损，对此他认为车辆零件整体较硬，不擅长应对颠簸路况，但本站在铃鹿赛道会表现得更好。他说：“总体而言我们在高速赛道上的表现并不差，比起在墨尔本，铃鹿赛道更为平整流畅，更有利于我们发挥。”

　　这是4月4日在索伯车队车库拍摄的周冠宇赛车的前翼。新华社记者 张笑宇 摄

　　被问及月底即将在上海主场作战时，周冠宇感慨道：“那将是我在上海大奖赛的第一次比赛，我很期待在家乡赛道比赛。这些年有很多年轻人走上职业赛车手的道路，就像我当初一样。举办F1大奖赛以及看到自己的同胞参赛，能够让更多人热爱赛车，2022赛季以来我确实看到这样的趋势。”


                                        
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