太空探索公司在3月14日进行了“星舰”的第三次试飞，当天早上8时25分，“星舰”组合体从美国得克萨斯州的“星舰基地”起飞，正式开始第三次的测试飞行。对于当天的试飞，美国太空探索公司定义为“重要里程碑”，因为取得了多个阶段的成功，在“星舰”上，3月14日的试飞是第二次通过组合体的模式，也就是由超重助推器和第二级的“星舰”组成，整个组合体高度119米 ，是目前世际上最大的航天器，起飞最大质量有5000吨之多，具备近地最大250吨的运送能力。

从太空探索公司发布的信息显示，“星舰”在2023年4月20日和11月17日进行了试飞，在3月14日的试飞过程中，所有39台发动机都通过了测试，比起之前的两次试飞有巨大的进步。“星舰”超重助推器拥有33台发动机，从太空探索公司公布的视频和照片来看，所有发动机都运转正常，并且实现了关机。在超重助推器停止工作的同时，“星舰”的6台发动机启动，从而推动舰体进入预定轨道，从而完成了第三次试飞的大部分测试工作。

“星舰”组合体的超重型助推器的原始设计是预定返回墨西哥湾，不过在姿态调整的时候，虽然有发动机已经重启，但是最终还是空中解体，并没有按照既定的计划坠入墨西哥湾。 “星舰”进入轨道之后，太空探索公司进行了几个关键项目的测试，包括开启关闭载荷舱门等，但是在“星舰”返回大气层的时候还是出现了意外，所有项目在“星舰”组合体升空49分钟后结束。太空探索公司宣称是因为“星舰”返回大气层的时候滑行的旋转速度异常，最终导致了船体解体。

“星舰”持续飞行49分钟后彻底解体，因此可以用“功亏一篑”来形容，不过对于“星舰”组合体的试飞，太空探索公司却给予了高度的评价，从该公司发布的公告显示，太空探索公司认为整个试飞过程是“令人振奋”的，为此祝贺团队进行的这次测试飞行。对于太空探索公司来说，通过3月14日的试飞，可以获得许多测试数据，从而可以为后续的试飞提供参考，太空探索公司已经将这次试飞定义为真正的飞行测试。

对于美国太空探索公司的“星舰”项目，外界已经认为是对于全球航天的“降维打击”，因为已经是最大的航天器，比起美国之前开发的土星5号运载火箭，最大起飞重量和载荷能力更为强悍。如今太空探索公司已经瞄准了重返月球和登陆火星的项目，为此在加快“星舰”项目的进度，从太空探索公司发布的信息来看，将来会提高“星舰”组合体的测试密度，从而能够推动整个项目的进度。

美国“星舰”组合体试飞的部分成功，也是给全球航天探索提供了新的思路，太空探索公司在运载火箭重复使用领域非常有建树，该公司的猎鹰9号运载火箭，就是通过重复使用火箭来实现低成本发射，“星舰”超重型助推器未来也会进行重复使用，从而能够最大程度的降低成本。


                                        
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