加沙人民不相信眼泪，尤其是美国政客们流下的眼泪。因为他们很清楚，谁是真的眼泪是真的出于人道和同情、谁的眼泪又是迫于社会压力“做做样子”。而就在近日加沙粮援站爆发意外致100多名平民被以军枪杀后，一直在巴以冲突中“拉偏架”的美国突然“改过自新”，首次向加沙空投了援助物资的行为，就明显属于后者。可既然“老大哥”都放下了身段加入西方人道援助加沙的行列，作为“小弟”的以色列是否能够在未来针对加沙的军事行动中“见好就收”呢？从目前媒体提供的情报来看，以色列明面上虽然已有与哈马斯“和谈”的迹象，但暗地里却依然想方设法阻止援助物资进入加沙，并企图“饿死”加沙人民。下面我们就来列举一下，以色列当局阻碍加沙人道主义援助的种种恶行。
近期相关报道不断传出！
一、以色列Tzav 9抗议组织拥堵阿什杜德港，并称国际援助加沙“反人道”。
当人们看到街上“常威”在打“来福”的时候，有多少人会觉得飞扬跋扈的“常威”值得同情呢？显然，在大家的眼中，以色列所扮演的角色就是打人的“常威”，他们一边穷兵黩武对加沙地区横行霸道，一边又谎称“自己不会武功”，企图以“受害者”的身份“将黑的说成白的，将原告打成被告”。而这样的把戏，早在去年10月7日以方遭到哈马斯武装突然袭击后的一段时间里，还曾骗取过部分国家和民众的支持。但随着以军对哈马斯的复仇行动，从开始的“防卫过当”逐渐升级为“种族灭绝”，其行动本身的正当性与合法性就变得大打折扣。
尤其是国际社会发现大多数在以军袭击中身亡的，都是生活在加沙地区手无寸铁的平民之后，大家对以军暴行的反应也从之前的容忍，变成了现在的暴怒。而在这样的政治背景下，以色列Tzav 9抗议组织成员不顾国际上援助加沙人民的声音，公开拥堵阿什杜德港阻止救援车队通过的行为，更是引起了社会各界的一致声讨。面对外界此起彼伏的指责，Tzav 9组织发言人蕾切尔·图伊图（Rachel Touitou）还义正言辞的宣称：“国际援助加沙是‘反人道’的，因为没人可以保证这些物资不会落入到哈马斯手里。而他们一旦得逞，这些援助就是对以色列人民的犯罪。”
国际人道主义的援助，现在竟被说成是“反人道”的，相信联合国和人权组织们听了Tzav 9的这番言论，都会直接气得吹胡子瞪眼。但只要我们深挖一下Tzav 9的来头，就很容易理解他们为何能如此不假思索的说出如此“反人类”的言论。作为一个由民粹主义和激进分子组成的“基层民众抗议组织”，Tzav 9创立之初就是为了阻止人道主义援助进入加沙，直到所有以色列人质获释。而Tzav 9的称谓，则是由希伯来语中的Tzav 8演变而来，对应着以色列的第8号征兵令。该法令规定：“国防部长如果确信国家安全遭到威胁，可命令以色列国防军预备役部队的任何适龄人员报到服正规兵役或预备役。”
对许多不了解Tzav 8的人而言，Tzav 9更像是8号征兵令的“升级版”，但Tzav 9组织却从不承认其与任何军方或政治团体存在关系，并一度坚称：“我们不是一个政治机构，不属于这样或那样的阵营。我们的伙伴是来自右翼和左翼的亲爱的人，城市、基布兹和村庄的居民，被释放的预备役军人，撤离的公民。最重要的是，在战斗中阵亡的人的家人，还有即将返回的人质的家人。”事实上，不论这个抗议组织政治成分如何，他们所做的事情都很难称得上是“人道”的。因为他们有家人，加沙地区的人民就没有家人了吗？如今加沙人民死亡人数已飙升至3万以上，难道犹太人的命就要比他们金贵、犹太人的人权就要高于巴勒斯坦人吗？
对加沙地区的人民而言，时间就是生命。虽然埃及已出于人道主义，开放了该国与加沙南部毗邻的拉法口岸，一定程度上缓解了加沙南部民众的生存压力，但这并不能救助到加沙北部人民。从这一点来看，距离加沙北部仅有40公里的阿什杜德港，其地理位置就显得格外重要。如果能够使用该港口，就能通过船舶运送大量的援助物资，接着再用卡车直接将其运往加沙受灾严重的北部地区，救巴勒斯坦人于水火。
对此，联合国秘书长古特雷斯（António Guterres）就曾表示：“加沙需要更多的过境点，通过以色列阿什杜德港口的援助也必须恢复。”世界粮食计划署执行主任麦凯恩（Cindy McCain）也指出：“如果阿什杜德港口不能及时开放，加沙平民有可能就在距离装满粮食的卡车仅数英里远的地方饿死。”同时，各人道援助机构负责人也都在强调，他们迫切需要以方解除向加沙和在加沙境内运送援助物资面临的障碍和限制，并恢复商业交通。可就是在国际社会纷纷呼吁以色列开放阿什杜德港口的当下，Tzav 9又在干什么？他们又有何脸面指责人道援助机构的努力是“非人道”的？
二、口岸安检标准“武断且相互矛盾”，以色列就是要“饿死”加沙人民。
在如何尽快减少“加沙人口”一事上，只有我们想不到的、没有以色列当局做不到的。为了最有效率的实现针对加沙地区的“种族灭绝”，以方显然已经制定出了一套除军事打击手段外的“损招”，那就是让加沙人民在严密的安检封锁中“自生自灭”。
据近日受访的二十多名人道主义和政府官员提供的消息，以色列在获得重要援助方面对他们施加了“武断且相互矛盾的安检标准”，在其明令禁止的“违禁品”中，竟然包涵了加沙人民急需的麻醉剂和麻醉机、氧气瓶、呼吸机和水过滤系统，而其他产品如枣子、睡袋、治疗癌症的药物、净水片和孕妇用品等也被拒绝入境。与此同时，许多救援物资在通过安检时也会受到以方人员的粗暴对待，他们往往会以“开箱检查”为由，对许多易碎的药品或精密设备造成人为破坏，致使大量物资的损坏或丢失。
对于以色列如此“严苛”的安检标准，就连美国救助儿童会主席兼首席执行官詹蒂·索里普托也不禁吐槽道：“我从未见过如此严重的，障碍阻碍人道主义援助的行为。”而印度尼西亚慈善机构MER-C（医疗紧急救援委员会）则公开指责了以方人员的暴力安检行为，称“许多卡车在进入加沙时遇到了很多问题，因为它们不符合以色列政府的要求，许多援助物品因以色列的检查而遭到损坏。”
如果说货物被以方安检“暴力开箱”就算了，大不了以后慢慢再补回来，可是这人过安检被“暴力开瓢”，还能再活过来吗？就在3月3日，以色列才刚刚空袭了一辆代尔巴拉赫救援卡车，共造成至少九人死亡。另据一位名为哈立德·纳布里斯的加沙人回忆，他曾在今年2月通过安检时受到了以方士兵的殴打。“当我们收到疏散警告时，我们离开了住处，前往海边。当我们到达安检站时，以色列士兵绑架了我们。我们甚至没有机会提出任何问题。前三天我们没有食物或水。我们不被允许去厕所。头三天我们都被毒打了。”纳布里斯接着说道：“之后他们又把我们转移到另一个地方，用一些新的酷刑手段。在挨饿三天之后，他们给我们的饭菜，但这根本不够一个孩子吃的分量。在监狱里，你可以睡在院子里，那里的天气很冷，只有一张很薄的床垫和一条很湿的毯子。以色列士兵并没有停止殴打我们、侮辱我们、咒骂我们。”事实早已证明，整个加沙都笼罩在了以色列当局的“死亡威胁”中。身为一名加沙居民，你永远不知道自己能不能活到明天，因为你可能死于饥饿、也可能死于疾病，更有可能死于以军的霸凌。对此，70岁高龄的马哈茂德·哈桑·阿卜杜勒·卡德尔·纳布尔西就很有发言权，他声称自己好端端的在家“躺平”，就被以色列军队强行带走，拘留期间还遭到殴打、酷刑和羞辱。
不得不说，今天以色列士兵在加沙的恶行，与当年日本侵华时期“鬼子”的行径可谓如出一辙。我们能从他们的行为中看出，他们根本没有把加沙人民“当人来看”。针对以军士兵强行闯入纳布尔西家中的情形，他这样描述道：“以色列军队冲进我家时，我正在家里。我告诉他们我病了，不能动。他们把我带出了家门，放进一辆装甲车里。我一开始以为他们会带我去医院，但他们却带我去了以色列。我在以色列呆了10天，他们每天都打我、侮辱我、羞辱我。我感觉全身各处都疼痛。他们强迫我们跪下几个小时。他们一直向我询问有关隧道的情况以及哈马斯关押的人质的情况。我告诉他们我已经70岁了，我对这些事情一无所知。当我找不到他们问题的答案时，他们经常打我。我向真主发誓，我已经很久没有喝过一滴水了。这是我一生中最糟糕的10天。”
值得庆幸的是，纳布里斯和纳布尔西二人都侥幸活了下来，但近日因饥饿围堵救援物资车辆而被以军射杀的加沙平民，显然就没有那么幸运了。据以色列军方给出的消息，在2月29日加沙人道救援物资分发过程中，一列共有38辆卡车的运输车队被数千加沙民众包围，“少数”以色列士兵在感觉受到“威胁”的情况下开了枪。冲突共造成112名巴勒斯坦人丧生，另有760人受伤。但事后以色列军方发言人却表示，“大多数”巴勒斯坦人都是因推搡、踩踏和卡车碾压而死伤的。
美国都向加沙空投物资后，以色列还有哪些“怪招”阻止援助入境？正所谓上有政策、下有对策，以色列当局虽无法在明面上与美国“老大哥”对着干，但暗地里却依然能通过Tzav 9在内的“民间抗议组织”阻碍援助输送车辆的正常通行，并借助“武断且相互矛盾”的安检标准、粗暴的安检过程来最大程度降低援助的送达效率。
碍于以军对边境口岸的极端封锁和对人道主义走廊周边地区的猛烈轰炸，约旦从去年11月起就改用空投方式实施对加沙地区的物资补给，此后埃及、俄罗斯、加拿大等国也展开了类似行动。而为了配合拜登政府3月2日下午对加沙地区援助的空投行动，以军还“贴心的”在美军空投期间暂时停止了相关地区的军事行动。可如此效率低下的空投真能解决230万加沙人民的燃眉之急吗？答案当然是否定的。
对此，联合国方面已经发表了相同的观点，并警告美西方国家空投对改善加沙现状的作用“微乎其微”。该机构指出：“鉴于加沙受困民众数量众多，空投援助物资不过是杯水车薪。联合国希望以色列尽快开放加沙北部的过境口岸，允许救援车队从那里进出，从而显著增加物资供应量。”不过遗憾的是，如今现实情况却是，以色列对联合国的要求置若罔闻。而加沙的“悲惨世界”，或许还会在以色列的“反人道”行为中持续延续！
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