#头条创作挑战赛#

文/战海

据俄罗斯卫星网报道，日前印度军方宣称，印度在我藏南地区开设了2个山地装甲车维修设施，为这一区域部署的500多辆坦克和步兵战车提供维修和日常维护。这两个所谓“装甲车维修基地”的海拔都超过了4000米，是世界海拔最高的这类军用设施。

（印军在高原展示坦克部队）

印军方宣称，坦克和步兵战车被部署在高海拔地区后，每次运到后方维护都比较麻烦，这两个“维修基地”可以解决这个问题。

这已经不是印度首次在藏南地区搞这类固定建筑物的小动作了。早在去年印度边境公路组织就表示在藏南建造“世界首条冰川公路”，以便于印度向这一区域增兵，如今又在藏南建设2个战车维修设施，挑衅意味明显。

（印度在高原的坦克维修厂）

据了解，这两处维修设施分别位于藏南的北部和东部，印度在这些区域部署了T-90、T-72和BMP-2装甲车。印方试图利用这些装甲车作为“展示肌肉”的存在。但这一区域坦克并不能发挥最大作用。

(在这一区域训练的印军T-90S坦克）

首先这一区域最低温度可以达到零下40度，在高寒、高海拔的缺氧环境下，这些装备的性能会受到比较大的影响，尤其是动力系统、液压系统的性能都会不同程度的降低。

而且当地的地形更适合轻型坦克，虽然T-90和T-72这类坦克和同类主战坦克中重量不算最大，但对藏南地区来说还是太过笨重，在使用过程中，发生故障的概率会大幅上升，维护周期也会变短。

（印度的坦克大修厂都在“后方”区域）

此前印度需要将这些坦克和装甲车从临时公路运回低海拔的后方处理，维修周期长，影响印度在当地的军事存在。对印度来说最关键的是由于需要长期部署，但当地的公路条件差，因此印度经常需要使用C-17、伊尔-76等大型运输机才能将坦克运到这些区域，成本非常高。

（用C-17拉坦克成本太高了）

印度的这种小动作，值得我们高度警惕，印度在这一区域部署这类重型装备本就不怀好意，如今有了维护和维修设施，将进一步加强其在藏南的军事存在。面对这种情况，解放军有必要加强反制措施。

此前解放军多次展示了在5000米以上高海拔地区部署的远火打击群进行实弹打击测试的画面。作为一款射程超过400公里的武器，在实战时，足以火力覆盖印军部署的这些坦克、装甲车和地面设备。从战术上看，印军这些小偷小摸行为根本不值得一提。

（不管是坦克还是坦克维修厂，我军的远火都能让其恢复“原始形态”）

但从战略上我们仍然需要考虑未来和印度发生机械化作战的可能，印度媒体表示，为了应对我方在高原上部署的15式轻坦，印军已经计划将其国产“佐拉瓦尔”轻型坦克部署到藏南地区。

但这款印度自研坦克在今年1月才开始工厂测试，还未交付给印度陆军进行测试，想要交付印度陆军还遥遥无期，至于其能否对抗我国的15式轻坦，还是个未知数。

（印度的佐拉瓦尔轻坦，目前还在测试状态）

面对印度在藏南地区咄咄逼人的态势，我们需要高度关注，一旦印度敢轻举妄动主动发起挑衅，我方可以抓住机会一举解决藏南问题，我们有必要让印度永远记住这个教训。


                                        
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