新华社北京4月30日电 《中国证券报》30日刊发文章《打通堵点难点 当好科技创新排头兵》。文章称，在激烈的市场竞争中，上市公司加大研发创新，主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革，加速培育发展新质生产力，成为带动产业高质量发展的排头兵。
Wind数据显示，截至4月29日17时，4609家A股上市公司披露2023年研发费用相关数据，合计达到1.46万亿元，同口径对比，同比增长10.18%，占2023年全社会研发支出的44%，研发强度（研发费用占营业收入的比重）达2.5%，高于2022年。
（资料图片。新华社发）
上市公司研发创新的积极性、质量均有所提升。2023年，多数企业研发投入有所提高，2998家上市公司2023年研发投入实现同比增长。其中，增幅超过50%的公司达371家，有127家企业的研发投入增速超过100%。从研发投入规模看，有23家公司研发投入规模超过百亿元。
研发强度稳步提升。2023年，上市公司研发强度中位数为4.44%，高于可比口径下2022年上市公司4.29%的研发强度。2023年，研发强度超过10%的上市公司达到705家，2022年为683家。高研发强度上市公司主要集中在生物医药、半导体芯片、人工智能、量子信息等行业。
2023年，中国建筑研发投入460.74亿元，研发投入规模居前。比亚迪则从五年前榜单二十名开外，跻身最新榜单第二名。2023年，比亚迪研发费用达395.7亿元，同比增长112%，超出特斯拉全年研发投入百亿元。
创新致远，创新致胜。正如比亚迪创始人王传福提出的“技术鱼池”理论，持续强劲的研发投入，让比亚迪有底气坐稳全球新能源汽车制造头把交椅。2023年，比亚迪乘用车销售301.29万辆，同比大增67.7%，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位并蝉联全球新能源汽车销量冠军。比亚迪去年实现23.02%的汽车业务毛利率，较2022年增加2.63个百分点；归属于上市公司股东的净利润达300.41亿元，同比增长80.72%。
“十年研发、十亿美元、10%成功率”被用来形容创新药的研发难度。提高研发效率成为生物医药公司着力的关键。如今，AI技术正在帮助药企缩短研发周期、提高研发效率。亚虹制药介绍，2023年公司研发费用为3.65亿元，同比增长49.49%。2023年，公司开发出了新一代靶向和AI驱动的药物发现平台，赋能药物研发差异化和高效率创新，可以减少药物发现及开发所需的时间和资源，提高临床试验的成功率。
创新，是上市公司迈向高质量发展新阶段的主动选择。
近年来，国货美妆品牌崛起，以往重营销、轻研发的发展模式正在改变。相比过去原料端的“拿来主义”，如今国货美妆正在着力补足在原料研发方面的短板。据国药监数据，我国化妆品新原料备案数从2021年的6个增加到2022年的42个，2023年增至69个，贝泰妮、珀莱雅、华熙生物等上市公司密集备案新原料，研发赢得主动权。
作为北交所首家美妆制造上市公司，芭薇股份2023年7月完成“香露兜叶提取物”的新原料备案。新原料意味着新配方以及未来更多元化的新产品。公司董事长冷群英告诉记者，“相比行业3%-5%的研发投入，我们研发投入占营收比重一直在6%以上，拥有100多项专利，自主研发的化妆品配方超6000项。凭借强大的技术研发能力，公司可以根据客户需求，在现有配方库中挑选基础配方进行二次调配，提供多个产品方案供客户选择，在产品更新迭代加快的背景下，大大缩短产品研发周期。”
创新，也是上市公司打通产业链堵点难点、提升核心竞争力的必由之路。
中国移动5G-A基站登上珠穆朗玛峰，国盾量子发布504比特量子计算芯片“骁鸿”，潍柴动力53.09%本体热效率柴油机刷新世界纪录……近年来，上市公司硬科技实力愈发突出，科创板则进一步擦亮“硬科技”标签。Wind统计数据显示，截至4月29日17时，2023年，科创板上市公司研发强度中位数达12.11%，大幅高于A股公司整体水平，并高于2022年科创板公司研发强度水平。
掌握核心技术，需要保持战略定力、长期持续投入。万华化学厚积薄发“十年磨一剑”，打破了国外公司近半个世纪的垄断，成为亚洲第一家、全球第二家掌握尼龙12全产业链制造技术的企业。铁建重工联合上下游企业、高等院校协同攻关，从设计、材料、制造、试验等环节多向发力、全面攻关，最终实现直径8.61米盾构机主轴承从无到有、从有到优，突破盾构机全产业链自主化“最后一环”。
人才是创新的基础，研发创新成果离不开“硬核”科研团队。
上市公司配置高学历人才成为常态，医疗服务、生物制品、化学制药、半导体、通信设备、航天装备等行业公司吸引了大量硕士、博士高学历人才。Wind统计数据显示，截至2023年末，上市公司研发人员进一步充实，已接近30万人，比2022年末多出5.5万人。51家上市公司博士数量超过100位。药明康德拥有1412位博士，位列第一。
如何调动人才的创新积极性是重要课题。“树军气门挺柱自动装配单元”“洋洋正时齿轮螺栓拧紧单元”……在潍柴动力一号工厂，记者看到车间里有不少以工程师名字命名的工序标牌。潍柴动力首席技师王树军告诉记者，这是公司激励一线人才创新热情的一项举措，创新基因已经深入车间、渗透到各个层级。
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