国内新能源汽车市场的“卷”是出了名的,很多细分市场都掀起了价格战,价格逐渐向燃油车看齐。

近日荣威旗下紧凑型SUV荣威D5X DMH也正式开卷,给出了11.98-14.68万元的售价,这个价格,已经是普通家庭消费者都能承受的了,那么这款车的性能怎么样呢?

1、荣威D5X DMH是一款什么样的车?

从定位和价格上看,荣威D5X DMH取代的是燃油车时代荣威RX5的位置,当年的荣威RX5是竞争力比较强的,那么荣威D5X DMH有这个实力吗?

荣威D5X DMH采用全新的设计语言,引入封闭式前脸和贯穿式灯带,它的设计并不夸张,但作为家用车,它的颜值还是比较能打的,开出去不会让用户丢面子。

新车车身长度为4700mm,轴距则达到了2765mm,空间表现中规中矩。全系车型均采用皮质座椅,并且带有后座出风口,对后排的老人和孩子比较友好。

内饰方面,荣威D5X DMH的设计偏保守一些,看上去与燃油车比较接近,保留了一定数量的物理按键,档把造型也比较传统,不过这款车搭载了24.6英寸连体式大屏,科技感还是比较强的。

荣威是国内比较早提供车载操作系统的厂商,荣威D5X DMH继承了这种传统,搭载全新的斑马智行车机系统,用户的手机和车机可以无缝切换,手机上的导航能直接映射到中控屏上,同时还支持连续的语音识别,基本实现了可见即可说。

在智能驾驶方面,荣威D5X DMH全系标配360度全景影像,顶配车型则提供了L2级别的驾驶辅助功能,有着比较强的实用性。

2、插混系统表现如何?

在燃油车时代,荣威的表现还是不错的,动力方面的表现也比较强,那么这次荣威D5X DMH搭载的插混系统表现怎么样呢?

荣威D5X DMH搭载一款最大功率为110kW的1.5T发动机,全系均搭载最大功率为145kW的前置单电机,CLTC工况下纯电续航里程为135km,满油满电的工况下综合续航里程为1300km,这样的表现,基本解决了续航焦虑的问题。

对不少用户来说,荣威D5X DMH在很多时候是可以当作纯电车型来使用的,可以在很大程度上降低用车成本。与此同时,荣威D5X DMH还支持6kW的对外放电功能,可以在露营、停电、救援等场景下,为其它用电设备供电。

3、谁是竞争对手?

从整体性能上来看,荣威D5X DMH的表现还是不错的,不过中国新能源市场越来越卷,这款车的竞争对手并不算少。

到目前为止,市场上已经有比亚迪宋PLUS、宋Pro、银河L7、长安UNI-Z等多款带有插混系统的车型在售。与竞争对手相比,荣威D5X DMH在续航里程方面有一定优势,整体配置水平也比较高,还是比较有希望进入主流市场的。

不过荣威品牌这两年吸引力有所下降,旗下新能源车型的关注度也不够高。荣威D5X DMH的性能不错,但这只是第一步,它接下来还需要加强品牌建设,让更多的用户认识自己。

结束语:燃油车时代,荣威在紧凑型SUV还是比较有心得的,荣威RX5也是能够常年维持月销过万的狠角色,那么,你觉得荣威D5X DMH可以复制当年荣威RX5的辉煌吗?

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