到底谁才是B级车性价比天花板
今天说说我心中B级性价比高的6款合资车有本田雅阁,丰田凯美瑞,日产天籁,别克君越,还有大众帕萨特和迈腾,接下来说说他们的优缺点。凯美瑞优点:1.皮实耐用一车传三代,2.口碑好很保值销量一直坚挺2022年全年卖了250813辆。缺点:1.高价低配,动力差,2.空间更是B级车垫
为什么现在帕萨特330和380价格差那么小,280却比330便宜很多?
一般来说,一辆车型的低配和高配之间的价格差异是有规律的,都是呈阶梯递增或递减。但在大众帕萨特这款车身上,这种隐形的规则似乎被打破了。经过多方了解发现,帕萨特280TSI车型在终端市场上的优惠力度远远高于其330TSI和380TSI车型。编辑​以我所在的山东济南地区为例,研究
保值率最高的十大中型车:雅阁排第一,君越仅次于福特蒙迪欧
放眼全球范围,电动汽车的崛起显然是一个不容忽视的趋势,而燃油车也将逐步退出历史舞台,不过根据最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》,我们可以观察到一个引人深思的现象,尽管市场正逐步接受电动化的时代,但在二手车市场这一传统领域,燃油汽车仍然保持着其稳
3月销量TOP车型,自主品牌赢麻了,油车只剩下3款
在激烈的价格战之后,3月汽车销量新鲜出炉,在这样一个没有假期因素影响、节后消费欲望恢复、各大车企不断降价促销的月份,汽车销量也蹭蹭蹭的往上涨。数据显示,3月,国内乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6.0%,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。而
销量持续低迷,换代后的雅阁被打入“冷宫”?
本田雅阁作为中级车市场曾经的“王者”,如今已经逐渐在消费者中“失宠”,而今年以来更是被直接打入“冷宫”,让人不得不唏嘘不已。根据相关数据显示,2023年本田雅阁的累计销量为16.88万辆,在中级轿车销量排行中退居第四位。如果说雅阁2023年这样的成绩还可以接受,那今年
马牌CC7体验帕萨特换上它,安静得像辉腾!
这次自驾之旅驾驶的是中国消费者非常熟悉的B级轿车——大众帕萨特,虽然不是第一次驾驶这台车,但在驾驶过程中我一直在怀疑:它真的是帕萨特,而不是辉腾吗?导致我产生怀疑的原因就是这台帕萨特过于安静,行驶过程中伴随而来的仅有窗外传来的风噪和动力系统运转的噪音,胎
车市3月销量出炉:Model Y逼单成功,帕萨特沦为“守门员”
声势浩大的价格战让汽车市场迅速回暖,据乘联会统计,3月国内狭义乘用车共售出168.7万辆,同比增长6%,环比增长52.8%。可见还是有不少消费者不愿意当“等等党”,那么上个月大家都买了什么车呢?借着乘联会所统计的数据,出行局也罗列出了汽车市场3月销量Top10,其中既有新
12万买帕萨特?也许不是想得美
帕萨特作为大多数80后90后小时候心中的豪车,一度因为进口,价格接近50万,即便后来国产化,价格和声望也一度是B级车中的“顶流”被中保研“撞”下神坛后,帕萨特如今在新能源的浪潮下日子是一年不如一年,但“帕萨特入门款来到了12万”这个话题一出,还是让全网讨论量瞬间来
大众全新ID.7正式发布,续航里程达到700km,今年内国产
关于新款大众ID.7有几个重点我们快速看一下:采用MEB平台,并配备一台282马力的电动机和两种电池包选择。有双电机四驱系统ID.7将于今年内国产经过ID.4和ID.3的试水之后,大众第三款真正意义的纯电轿车ID.7终于露出真容。虽然产品推新速度还是不如国内新势力,但是对比同
从“官车”到“中产家轿”,上汽大众帕萨特用24年缔造传奇
【太平洋汽车文化频道】欢迎大家来到《PCauto车型历史》栏目,本期的主角是上汽大众帕萨特(询底价|查参配)。作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系,帕萨特从引入国内生产销售以来,累计销量已超350万辆,始终位列B级车头部行列,并且成为家喻户晓的“神车”之一。而这一切