中国海军正处于快速现代化建设的关键时期，航母作为“海上巨无霸”，自然成为备受瞩目的焦点。而在航母的众多武器装备中，舰载机更是重中之重，被誉为航母的“利剑”。放眼全球，各国海军在舰载机的选择上呈现出多元化的趋势，既有追求灵活多用途的中型舰载机，也有强调制空和突防能力的重型舰载机。尤其是歼35也是重型舰载机。那么，中国海军在舰载机的发展道路上，为何选择了“重器”路线呢？
在探讨中国海军为何选择重型舰载机之前，我们先来了解一下中型舰载机的优势。相较于重型舰载机，中型舰载机以其“短小精悍”的特点，在成本控制、数量规模和出动效率等方面展现出独特的优势。
中型舰载机的研制和采购成本相对较低。重型舰载机为了追求更大的载弹量和更远的航程，需要采用更加复杂的结构设计和更先进的材料技术，这无疑会增加研制成本。而中型舰载机则可以通过减少机体尺寸和重量来降低成本，从而减轻国家财政负担。
中型舰载机能够在有限的航母空间内搭载更多数量。以中国山东舰和美国尼米兹级航母为例，前者作为中型航母，能够搭载约36架歼-15重型舰载机；而后者作为大型航母，却可以搭载超过70架F/A-18中型舰载机。这一对比表明，在航母吨位有限的情况下，选择中型舰载机能够有效提升舰载机的数量规模，从而增强航母编队的整体作战能力。
此外，中型舰载机通常拥有更高的出动效率。 由于机体结构相对简单，中型舰载机的维护保养工作量较小，所需时间也更短，能够更快地投入下一次作战任务。在高强度的现代海战中，更快的出动速度意味着能够更及时地应对敌方威胁，抢占战场先机。
然而，重型舰载机也并非没有优势。它凭借着“身强力壮”的先天条件，在作战半径、打击范围和任务弹性等方面展现出中型舰载机难以比拟的优势，成为名副其实的“空中堡垒”。
重型舰载机拥有更远的航程和更大的作战半径。 这意味着它能够携带更多弹药或设备，深入敌方纵深执行作战任务，而无需频繁返回航母进行补给，从而有效提升作战效率和生存能力。
重型舰载机拥有更大的打击范围。 以美国的F/A-18“超级大黄蜂”舰载战斗机和中国鹰击-21高超音速反舰导弹为例，前者的作战半径约为740公里，而后者的射程则超过1000公里。这意味着，在面对相同的目标时，装备鹰击-21的重型舰载机能够在更远的距离上发起攻击，从而获得更大的战术优势。
重型舰载机能够搭载更多、更重的弹药和设备。例如，歼-15能够挂载鹰击-83反舰导弹、霹雳-12空空导弹等多种武器，还可以搭载电子吊舱等设备，进一步提升自身的作战能力和战场感知能力。
总而言之，中型舰载机和重型舰载机各有优势，犹如“矛”与“盾”的关系。中型舰载机以其灵活、高效的特点，更侧重于“以量取胜”，而重型舰载机则以其强大的作战能力和任务弹性，更侧重于“以质取胜”。那么，中国海军为何最终选择了“重型”路线呢？
诚然，重型舰载机在成本控制和出动效率方面存在一定劣势。然而，随着科技的进步和军事战略的调整，这些劣势正在逐渐被弥补，重型舰载机也凭借其不可替代的优势，重新回到了现代海军战略的舞台中央。
技术进步可以有效提升重型舰载机的稳定性和长时间工作能力。例如，新型材料的应用和结构设计的优化，可以有效降低重型舰载机的故障率，延长其使用寿命；先进的维护保障体系和智能化技术，可以缩短单次任务后的检修时间，提高出动频率。这些技术进步都在一定程度上弥补了重型舰载机在出动效率方面的不足。
对于拥有雄厚经济实力和远洋作战需求的大国来说，可以通过建造更多航母来弥补单艘航母舰载机数量有限的问题。例如，中国正处于航母建造的快速发展阶段，未来将拥有更多、更大的航母。在这种情况下，选择性能更加优异的重型舰载机，能够最大限度地发挥航母平台的作战效能，为维护国家海洋权益提供更加有力的支撑。
历史也证明了这一点。美国海军曾在冷战时期装备过F-14“雄猫”重型舰载战斗机，但在苏联解体和F/A-18“大黄蜂”中型舰载战斗机表现出色后，一度选择退役F-14，转而追求“高低搭配”的舰载机组合。然而，近年来，随着国际安全形势的变化和新型威胁的。美国海军重新意识到了重型舰载机的重要性，开始大量装备F-35C隐身舰载战斗机和F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机，以保持其在全球海域的空中优势。
美国海军战略的调整，充分说明了重型舰载机在现代海战中的重要地位。对于中国海军而言，面对复杂多变的周边安全环境和日益增长的远洋作战需求，选择重型舰载机是符合自身战略利益的理性选择。
通过前面的分析，我们可以清晰地看到，中型舰载机和重型舰载机各有千秋，其优势分别体现在价格和性能上。中型舰载机以其相对低廉的价格，能够帮助国家快速构建起规模庞大的舰载机队伍；而重型舰载机则以其强大的性能优势，能够在与对手的对抗中占据上风。
然而，对于中美这样拥有雄厚实力和全球战略利益的大国来说，保持强大的军事能力比单纯追求成本效益更为重要。特别是在涉及国家安全和核心利益的重大问题上，更是不惜一切代价也要确保自身拥有压倒性的优势。
冷战结束后，随着苏联的解体，美国一度成为世界上唯一的超级大国。在没有势均力敌的对手的情况下，美国海军开始推行“由海到陆”的战略，将重点放在了对陆攻击和近海支援等任务上。此时，中型舰载机凭借其多用途的特点和较低的成本，成为了美国海军的首选。
然而，进入21世纪后，随着国际格局的多极化发展，特别是中国等新兴国家的崛起，美国的海上霸权地位受到了挑战。中国海军以惊人的速度发展壮大，航母建造计划稳步推进，这无疑给美国带来了巨大的压力。为了应对潜在的挑战，美国海军开始重新重视重型舰载机的作用，并将其视为维护海上优势的关键。
以中美两国新一代舰载机为例，中国的歼-35和美国的F-35C都代表了各自国家在舰载机领域的最高水平。然而，两者在设计理念和作战定位上却存在显著差异。歼-35作为一款重型双发舰载战斗机，更加注重制空作战能力，其速度、机动性和武器挂载能力都优于F-35C。而F-35C作为一款多用途舰载战斗机，虽然在隐身性能和电子战能力方面有一定优势，但在空战能力上与歼-35存在较大差距。
此外，美国海军目前的主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”，虽然在航电系统、武器装备等方面进行了升级改进，但在面对歼-15等重型舰载机时，仍然处于劣势。这是因为F/A-18系列舰载机本身的设计已经达到了体型的极限，进一步提升性能的空间非常有限。如果强行增加机体尺寸和重量，反而会破坏其气动布局，导致性能退步。
总而言之，在当前的国际安全形势下，重型舰载机凭借其强大的作战能力和战略威慑力，重新成为大国海军竞相发展的重点。中国海军选择发展重型舰载机，不仅是基于自身战略需求的理性选择，也是应对未来挑战的必然趋势。
图片来自网络，如有侵权，联系删除！
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com