我们都知道，美国人很傲慢，傲慢到什么程度？宁愿世界第一的称号空着，也要将中国制造业的排名往后挤一挤。说实话，美国此举除了傲慢外，还有一种输不起的意味在里头。战场上都没有“常胜将军”的说法，美国却想要霸着世界第一的称号。承认中国比美国优秀，对有着霸权思维的美国来说，或许真的很难。不过，尽管美国不愿意承认中国在制造业的成就，但是中国的制造业名片早已在世界上打响了。

日前，中国船企完成了对韩国造船企业的赶超，击败了韩国企业，拿下中东油霸卡塔尔60亿美元全球最大单笔造船大单。据悉，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气运输船项目签约仪式。

根据相关消息披露，此次签约项目中的LNG船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。值得一提的是，液化天然气运输船被称为世界造船业的“皇冠明珠”之一，建造难度极高。全球范围内，只有中国、美国、日本、法国和韩国具有建造液化天然气运输船的能力。

事实上，中国在去年已经拿下了造船业的三颗“皇冠上的明珠”。除了液化天然气运输船外，另外两颗“皇冠上的明珠”，分别为航空母舰和大型邮轮。航母自然不用多说，完全由自己设计、建造的福建号航母就要海试了。至于大型邮轮，我国的“爱达·魔都”号在去年就已经试航成功并交付运营。

可以这么说，全部拿下造船业三颗“皇冠上的明珠”的国家，只有中国。在此情况下，中国造船业连续14年位居世界第一，是全球唯一一个有能力建造所有18种主要船型的国家。按照官方数据显示，我国造船业去年订单增长高达56%。此外，中国的造船业也不断进行产业升级。

从某种程度上说，如果没有那么多民船技术的积累，没有那么多熟练工人的培养，没有那么多船厂上下游产业链，福建舰不可能建造得这么快。与之相对的，美国的福特号航母以及哥伦比亚级战略核潜艇，无一例外的都在延迟。从这个角度上来看，马克思曾经说的“战争的本质是经济”这句话，还是有一定道理的。

俄乌冲突爆发后，“北溪管道”被炸，欧洲主动切断了俄罗斯的天然气供应，如此一来，卡塔尔液化天然气的重要性愈发突出，这也是卡塔尔能源集团开启百船计划第二阶段的原因之一。中企霸气夺全球最大订单，造船工业明珠开始出口，美国也无法阻拦，这恰好印证了一句话：在绝对实力面前，一切都是纸老虎！


                                        
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