上一期节目，咱们聊了中国军队的俄制战机，这一期咱们就再聊一聊中国海军的俄制军舰。
说到这个话题，很多人首先想到的就是四艘现代级，没错，这是中国海军目前仅有的四艘纯俄国血统驱逐舰。2000-2006年，中国在先后引进四艘“现代”级驱逐舰，获得了梦寐以求的区域防空能力。#MCN首发激励计划#
随后，通过仿制现代级的“施基利”中程防空系统，中国研发出了红旗-16防空导弹，并大量装备于054A型护卫舰，极大提升了海军的区域防空能力。而现代级的“日炙”反舰导弹，也对国产超音速反舰导弹鹰击-12的研制起到了借鉴作用。有趣的是，这两款青出于蓝的中国导弹，最终又用在了现代级的改装升级，可谓天道好轮回。
不过，现代级的改装并不是那么顺利。虽然同样是加装红旗-16和鹰击-12，051B型驱逐舰2013年进厂，2016年就改装完毕，而现代级的136舰2014年进厂，2019年才出海试航！可见现代级的改装难度之高。
现代级的主要问题是，由于俄罗斯的舰载武器和电子系统体积庞大，导致舰体空间狭小，改装十分困难。比如，同样是加装32单元的垂直发射系统，051B只需在舰艏加装一座4×8的单元，而现代级必须艏尾各加装一座4×4的单元。另外，加装垂直发射系统，要对舰体“开膛破肚”，这势必会影响舰体结构强度。中国并非现代级的原始设计方，对现代级的了解不如俄方，显然改装必须慎之又慎，耗时更长。
现代级不仅改装难度大，而且改装效果也非常一般。比如原来的两座“施基利”中程防空系统，备弹一共48发，换成了一座4×8单元的垂直发射系统后，就只有32发了。虽然垂发的射速更快，但导弹总数锐减了三分之一，非常不利于持久作战。正因为改装的性价比不高，再加上后两艘现代级本身也更加先进，所以后两艘现代级没有接受类似的升级。
曾有人建议，把这四艘现代级返销俄罗斯，正好俄军在这两年损失了不少大舰。不过如果真的返销，已经改进的两艘，俄罗斯人恐怕是不会要的，毕竟换装了中国武器，大大增加了后勤维护的复杂。但就算是没改的那两艘，俄罗斯人也未必会要：一来俄罗斯人现在一切围绕打赢战争，大型驱逐舰并非急需的武器，优先度可能还比不上炮弹；二来俄罗斯本国造船厂还吃不饱，怎么会向外国回购这种过时的军舰？三来，现代级采用蒸汽轮机为动力，维护保养极其麻烦，俄军自己的现代级就因为这个原因，几乎全退光了，怎么可能再卖？
中国的现代级虽然保养得不错，但051B赴索马里护航的经验表明，蒸汽轮机动力的军舰不适合远海航行。因此，中国这四艘现代级、一艘051B和两艘051C组成的“全蒸七子”，未来会长期作为“近海堡垒战舰”，充当可移动的中远程防空导弹发射架，保卫沿海要地。
说完了现代级驱逐舰，咱们顺便再聊一聊中国海军另外两种俄制军舰——辽宁舰和基洛级潜艇。
对于辽宁舰，它目前已经转为战斗舰，很多人建议给它加装电磁弹射器，以便能够起降舰载预警机。其实完全没有这个必要：一来辽宁舰的空间和供电能力，未必能够支持改装，二来辽宁舰的载机本来就少，舰载预警机占地更大，上舰后会大大减少舰载战斗机的数量，得不偿失。其实辽宁舰和山东舰完全没必要自己携带预警机，只要和中国的电磁弹射航母编队出击，就能够共享对方的舰载预警机。
有人也建议将辽宁舰返销俄罗斯，毕竟“库兹涅佐夫”号貌似永远修不好了。但这个希望也很渺茫，理由和现代级类似——俄罗斯现在必须把钱用在刀刃上，已经完全不需要航母了。另外，中国的福建舰还未正式服役，形成完整战斗力还需要很多年，卖掉一艘航母，对于中国海军的影响也是极大的。而如果等中国航母数量够了之后再买，辽宁舰还有多少剩余寿命呢？所以辽宁舰还是老老实实在中国海军继续发挥余热吧。
至于基洛级潜艇，最早的两艘877型已经退役，10艘636M型还在继续服役，但我军已经装备大批更先进的国产AIP潜艇，因此剩余的基洛级的主要作用，就是辅助作战和训练了。尤其是印度和越南也装备了不少基洛级，我军的基洛级可以很好地充当假想敌。
军舰的寿命比战机更长，但维护成本也更高，对于疯狂下饺子的中国海军来说，一旦手中的俄制军舰的舰况加速下滑，很可能会迅速将其淘汰，以造代修。也许再过10年，中国海军就会全面完成“去俄化”。
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