原标题：俄防长绍伊古：俄罗斯可能改变不使用集束炸弹的决定

▲绍伊古

俄罗斯卫星通讯社8月15日报道，俄罗斯国防部长绍伊古表示，俄罗斯或改变不使用集束炸弹的决定。绍伊古说，“我们同样列装了集束弹药。到目前为止，出于人道主义考虑，我们没有使用。但这一决定是可以改变的。”绍伊古在莫斯科国际安全会议上发言时指出，美国及其同伙在乌克兰使用了集束弹药。

第十一届莫斯科国际安全会议于8月15日举行。与会者将讨论全球和地区稳定问题以及亚洲、非洲、中东、拉丁美洲和欧洲的各领域安全问题。莫斯科国际安全会议是一个由俄罗斯国防部组织的年度论坛，汇集了国防部、国际组织和非政府专家代表，共同寻求关键全球安全问题的解决方案。

延伸阅读

据报道，在俄乌冲突爆发近一年半后，乌克兰已经成为了世界上地雷最多的国家。 根据斯洛伐克智库GLOBSEC最近的一份报告显示，乌克兰超17.35万平方公里的区域经历了严重冲突，受到未爆炸弹药造成的影响，需要开展耗时长、成本高且危险的弹药清理行动。而西方国家最近向乌克兰提供的、将散布哑弹的集束弹药可能使情况变得更糟。

据悉，联合国负责政治和建设和平事务的副秘书长罗斯玛丽向安理会表示，乌克兰全国三分之一的地区布满未爆炸的地雷和集束炸弹，使儿童受到的影响尤为严重。有专家估计，在当前情况下，若派出500个排雷小组，也需要耗时757年才能完成乌克兰全境的排雷工作。

乌军火数量三十年来“前所未有”

威胁程度超阿富汗和叙利亚

报道称，在历时近一年半的冲突里，地雷、未爆炸的弹药以及其他致命性的武器已经影响了乌克兰的大部分区域，也让乌克兰的中心区域成为了一片充满危险的荒地。研究军械的专家指出，这可能需要数百年的时间和数十亿美元才能消除这种（地雷、未爆炸的弹药等造成的）影响。

致力于清除地雷和未爆弹药的英国慈善组织“地雷咨询组织”的负责人格雷格·克劳瑟称，乌克兰当下的军械数量是过去三十年来“前所未有”的。根据斯洛伐克智库GLOBSEC最近的一份报告显示，乌克兰超17.35万平方公里、占其全境土地面积约30%的区域经历了严重冲突。报告称，尽管持续的冲突让调查机构的调查数据可能并不完全精准，但总体来看，鉴于乌克兰的弹药使用规模和集中程度，该国受地雷和未爆弹药造成的威胁要比阿富汗和叙利亚等国家还要严重。

▲地雷和未发生爆炸的火箭弹 资料图

报道称，在冲突中，俄乌双方都部署了地雷。报道同时指出，除了地雷，没有发生爆炸的弹药、炸弹等也将构成严重威胁。值得一提的是，除了如反坦克地雷一样需要巨大重量才能产生爆炸的地雷，有部分地雷仅需人体的正常重量即可触发爆炸，而这些地雷无法区分战斗人员和非战斗人员。根据联合国数据显示，自去年2月至今年7月，已有298名在乌克兰的平民死于（部署时）未爆炸的爆炸物，另有632名平民因此受伤。

部署集束弹药或加剧问题

预计耗时757年才能完成清理

报道称，美国向乌克兰提供的一揽子军援中包含了两种类型的地雷。第一种是可通过155毫米炮弹布置成临时雷区的远程反装甲地雷系统（RAAM），不过理论上说这些弹药可以自行销毁。但另一种输送至乌克兰境内的美制M21反坦克地雷则不会自行销毁，这使得人们担心对于该款地雷的后期清除工作。

除此之外，美国最近向乌克兰提供的集束弹药也可能造成更大的危险。有报道称，众所周知，这些（集束）弹药可以发射不爆炸的哑弹，将会增强安全隐患。

据央视新闻介绍，集束弹药也叫子母弹，一个母弹里可能装有几百上千的钢珠，有的会像小地雷一样延时爆炸，还有的钻到沙土里不爆炸，成为长期的隐患和威胁。据海外网介绍，集束弹药最危险的地方在于大量哑弹在数十年后威力仍然巨大。

报道称，尽管使用了专门的扫雷装备和车辆，但由于冲突前线的地雷分布非常密集，不得不通过人工手动清理。据悉，排雷小组成员需要经过训练，并穿戴保护装备，使用金属探测仪在地上一寸一寸地搜索。

▲工兵需使用金属探测仪在地上一寸一寸地搜索

据GLOBSEC预计，一名排雷人员平均每天可以排雷的面积范围为49至82平方英尺（约4平方米至7平方米）。尽管排雷工作人员经过了训练且配备了相关安全装备，但因排雷引发的爆炸事故也时有发生。排雷人员弗拉迪斯拉夫(Vladislav Sokolov)称，自己所认识的一名排雷人员，在2022年因为排雷失去了一条腿，“他现在在尝试（通过假肢）重新走路”。

有媒体指出，排雷工作不仅进度缓慢且成本高昂。有专家估计，在当前情况下，若派出500个排雷小组，也需要耗时757年才能完成乌克兰全境的排雷工作。此外，美国已承诺就乌克兰的排雷问题投入超过9500万美元。不过根据世界银行预测数据显示，乌克兰的排雷成本为每平方米2至8美元。未来十年，用于该国排雷行动上的花销可能高达374亿美元。

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敖德萨连续三晚遭"地毯式"轰炸 俄少将：袭击是必要的

当地时间21日凌晨，俄军连续第三晚对乌克兰黑海港口城市敖德萨发起“地毯式”空袭，空袭造成敖德萨及邻近地区的基础设施严重受损。当地居民表示，“敖德萨港已经不复存在，只剩下了一堆混凝土……”

乌克兰方面谴责称，俄罗斯一直在袭击与粮食出口有关的民用基础设施。连续三晚的空袭已造成敖德萨至少2人死亡，尼古拉耶夫市已有至少19人受伤，其中包括1名儿童。俄罗斯国防部则在一份声明中表示，空袭是对克里米亚大桥遇袭的报复，目标是与乌克兰海上攻击无人艇有关的设施。

“有必要摧毁弹药储存地点、无人艇生产地点和乌军决策点。”俄空军少将谢尔盖·利波沃伊解释道，敖德萨是乌克兰最大的港口，有大量的货物，包括军事货物到达。“这是欧洲和北约供应弹药和军事装备的要道。阻止它极为重要”。

▲俄导弹发射现场

导弹太快乌防空系统失灵

当地居民：敖德萨港已不复存在

据报道，当地时间21日凌晨2点左右，俄军连续第三晚对敖德萨发起空袭，袭击几乎不间断持续了至少90分钟。目击者描述称，“无人机的嗡嗡声回荡在这个港口城市的夜空”。

与此同时，乌克的防空系统无法有效应对俄罗斯的导弹。俄罗斯方面称，在近日对敖德萨地区的空袭中，乌克兰最多只能拦截俄军10%的导弹。乌克兰空军也表示，截至周四，乌方只摧毁了俄罗斯发射的19枚巡航导弹中的5枚。与前几波针对首都基辅的袭击相比，这一成功率明显较低。

对此，乌克兰官员解释称，这是由于这一地区没有部署更先进的防御系统。当地的防空系统无法击落俄罗斯的“缟玛瑙（Oniks）”和Kh-22导弹，因为它们飞行速度太快。乌克兰武装部队空军司令部发言人伊纳特表示，“可以击落的都被击落了。当然，我们希望能击落更多的导弹。”

“我们需要（更多防御）手段，我们需要加强南部地区港口城市，特别是防御弹道导弹的手段。”伊纳特补充道。“爱国者或SAMP-T等防空系统可以为该地区提供保护。”

▲居民楼遇袭后燃烧

与此同时，俄媒在报道中表示，乌军已在敖德萨和尼古拉耶夫地区部署了一支强大的防空部队，爱国者、NASAMS和IRIS-T防空系统被紧急运往该地区部署，港口设施附近也已部署了“猎豹（Gepard）”防空系统。

在连续三晚遭遇空袭后，敖德萨及邻近地区的基础设施严重受损。报道称，俄军袭击了敖德萨和伊里切夫斯克地区的“无人艇生产和储存车间”。此外，敖德萨海港管理局大楼和邻近的东方银行已变为“一堆石头和钢筋混凝土结构”。

有当地的目击者在社交平台上写道，“敖德萨港已经不复存在，只剩下了一堆混凝土……这已经没有意义了。”报道称，7月19日当天的袭击可能使整个敖德萨港口瘫痪长达一个半月。

为何“地毯式”轰炸敖德萨？

俄国防部：对克里米亚大桥遇袭展开报复

俄罗斯国防部在一份声明中称，空袭是对克里米亚大桥遇袭的报复，目标是与乌克兰海上攻击无人艇有关的设施。

据报道，此前袭击克里米亚大桥的乌克兰水面无人艇正是从通过运粮协议租用的民用船只发射的。因此，在黑海运粮协议终止后，俄罗斯展开了“报复行动”。

20日，俄罗斯黑客组织RaHDit公布了可能涉及无人艇攻击克里米亚大桥的民用船只路线图。该组织称，名为Beks Loyal和Khudayar Yusifzade的两艘油轮参与了无人艇攻击大桥的行动。

俄空军少将谢尔盖·利波沃伊称，对敖德萨的袭击“是必要的”，以防止乌克兰从敖德萨和尼古拉耶夫再次对克里米亚半岛发起袭击。他指出，俄军需要摧毁乌军事装备库存和无人艇生产点，并阻止西方武器运输的要道发挥作用。

“有必要摧毁弹药储存地点、无人艇生产地点和乌军决策点。”利波沃伊解释道，而敖德萨是乌克兰最大的港口，有大量的货物，包括军事货物到达。“这是欧洲和北约供应弹药和军事装备的要道。阻止它极为重要”。

▲敖德萨一仓库起火

俄军事专家、退役上校维克多·利托夫金表示，敖德萨港口的三个大型农产品仓储码头成为目标“并不奇怪”。因为乌克兰一直打着运送粮食的幌子，对其从西方国家获得的武器进行交易。“他们把这些武器送到中东，甚至在法国也找到了这些武器”。

俄罗斯专家们认为，俄军对敖德萨地区的袭击将继续，“直到敖德萨和其他黑海城市的港口基础设施不仅不能用于军事目的，而且也不能用于政治目的”。

敖德萨对乌克兰有多重要？

它是乌克兰与全球经济连接的枢纽

与此同时，乌克兰方面谴责称，俄罗斯一直在袭击与粮食出口有关的民用基础设施。连续三晚的空袭已造成敖德萨至少2人死亡，尼古拉耶夫市已有至少19人受伤，其中包括1名儿童。据报道，俄罗斯19日晚用无人机和导弹破坏了敖德萨的重要港口基础设施，包括粮食和石油码头。导致至少6万吨粮食在袭击中被烧毁。

乌克兰官员周三表示，俄罗斯如今不再打算仅仅通过阻止船只离开来切断乌克兰黑海港口，他们用导弹和无人机瞄准敖德萨的航运基础设施，是想“阻止乌克兰这个主要粮食出口国向世界提供粮食”。

长期以来，位于黑海的敖德萨一直是乌克兰与全球经济的连接枢纽。敖德萨周围的三个港口是乌克兰最繁忙的港口，其中包括该国唯一的深水港。俄乌冲突爆发前，乌克兰70%的进出口贸易是通过海运进行的，其中近三分之二通过敖德萨的港口进行。

▲敖德萨港口设施受损

而在俄乌冲突爆发后，根据去年由联合国和土耳其斡旋的“黑海运粮协议”，乌克兰船只可以从敖德萨及其他城市的港口出发，越过俄罗斯的封锁，运送维持全球价格稳定所需的粮食。而在此期间，乌克兰运出的大部分粮食都始发于敖德萨港。

乌克兰驻土耳其大使瓦塞尔·博德纳尔表示，俄罗斯退出了“黑海运粮协议”，并警告称“不再保证”黑海船只的安全，“这意味着俄方将攻击港口、基础设施，可能还有船只”。

乌克兰海港管理局副局长德米特罗·巴里诺夫称，随着敖德萨主要港口关闭并受到持续攻击，这座城市目前处于一种“奇怪的不确定状态”之中。