自从歼-20用上中国心以后，对其的关注度也上了一个新的层次，可以说让我国国人是振奋人心，我们等待着歼-20能够用上属于自己的国产发动机，那是等了太久了。

这说明中国在航发这一块儿有着极大的进步，而航发对于战机来说，是非常重要的，只有好的发动机将，才能够提高战机的性能，发挥到极致。

这不歼-20换装上国产心，改善“心脏病”以后，就有美媒表示，歼-20在未来将会有可能成为全球唯一能够“超音速巡航”的战机，那么美媒为什么这样说呢？

在这其中，其实有一点原因，可能就是和F-22A可能面临退役的可能，为此，对于歼-20的关注度才会升高的如此之快，就国际上的地位来说，也有所提升，所以对歼-20的评价也就越来越多。

在此次换上了国产航发以后，我们能看到歼-20的性能也是有着提升的，相比于之前俄罗斯进口的AL-31发动机相比来说，歼-20的航程明显得到了提升，为此在非加力的模式下，能够提供获得更大的推力。

这就代表着，当不用加力的模式下，就能够进行长时间的超音速飞行，其实这一点，早就在之前使用进口发动机的时候，就已经预留的提升发展空间，要知道，五代机的标准上，除了隐身性能之外，还有一个关键标准之一，那就是超音速巡航能力。

然而我们看到，从一开始，真正拥有超音速巡航能力的，只有美国的F-22，这不仅是世界上第一种进入服役的五代战机，更是打开了五代机的新时代，制定了五代机的标准。

然而我们歼-20因为“心脏病”的原因，并没有实现超音速巡航能力，然而再看向F-35和苏-57，也一样并不具备高超音速巡航的能力，这一点一直到我们换装了国产心，解决了心脏病的问题，我们才实现了超音速巡航能力了，而F-35和苏-57依旧做不到，并且也成功打破了F-22的唯一。

不论是F-35还是苏-57，在无加推力下，比起F-22来说，都有着差距，就说苏-57，虽然是俄罗斯的第五代战机，可是目前所使用的发动机还是AL-41F-117S。

那么拥有超音速巡航能力，到底有多重要呢？

当五代机拥有了超音速巡航能力以后，在空战当中，机动性和超视距作战方面，都有着很大的先天优势，这也就意味着在战场上，更容易掌握主动权，能够比对手先一步占领好位置，整个战场的局势就会发生翻天覆地的变化。

说F-22是世界最强五代机不是没有理由的，不得不佩服美国的实力，能成为这么久的军事领头羊，是真的有实力在身的。

F-22战机的隐身性能、灵敏性、精确度以及态势感知能力的相互结合，当之无愧的世界综合性能最强的战斗机，不过我们知道，F-22的研制算是比较早了，在80年代就进入了研制，在2005年就已经服役，比我们的歼-20，要早了12年之久。

而美国早在2011年的时候就停止了继续生产F-22，一共生产了195架，主要的原因就是F-22的生产成本太高，单价造价达到了1.5亿美元，以及当时中国和俄罗斯的五代机计划还并不明确，缺乏竞争，为此F-22的生产计划最终停止，要知道生产线一旦停止，那么想要重新启动就很难，而F-22要是没有继续改进，那么就意味着，退役的时间一步一步的接近着。

这不，美方就有消息流传，F-22A将会在不久的未来，进入到退役的队伍，而美国最新型的战机还没有影子，这也不禁有美媒表示，在未来，歼-20很有可能成为唯一的能够做到“超音速巡航”的战机。

不过事实上，F-22还远没有到退役的时间，也许真的到了退役的那一天，美国早已发展出了六代机，来代替F-22，成为美国空军的主力战机。


                                        
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