在“享受”过多次我国海警船水炮的“免费洗船”服务后，菲律宾终于被“喷”出心理阴影了。

据环球网报道，7日菲律宾国家安全委员会发言人乔纳森·马拉亚在接受菲媒采访时表示，菲总统马科斯已经下令调整仁爱礁运补任务流程，并考虑是否要重新启用空投补给的方式。

马拉亚宣称，菲律宾有多种向仁爱礁非法“坐滩”军舰运送补给的方式，空投也是其中之一，“这是菲方一直在训练和准备的事情”。不过，马拉亚以事关国家安全为由，没有向媒体透露菲方对驻“马德雷山”号菲军士兵的轮换和运补调整变化。

如果没有物资，菲律宾那艘破烂军舰撑不了多久

菲律宾突发奇想，考虑用空投方式向仁爱礁那艘破烂军舰运送补给的原因，一方面与我国海警的执法行动有关，菲媒的报道也提到了这一点。

“菲律宾星报”称，在去年11月和12月，以及今年3月期间，菲海岸警卫队共执行了4次仁爱礁运补任务，但每次都遭到我国海警船水炮拦截，尤其是3月份那起事件，不仅造成菲海军7名人员受伤，当时躲在菲方运输船上的菲西部军区司令卡洛斯也被水炮击碎的玻璃碴划伤。

4月底，菲海岸警卫队和渔业水产资源局纠集两艘船只，试图强闯黄岩岛海域时，又遭到我国海警船水炮强力反制，造成菲方船只多处受损，预计损失将达到200万到300万比索。

当时卡洛斯就躲在船上

由此可见，别看菲媒每次都吹嘘菲海岸警卫队成功“突破”我国海警封锁，将物资送抵仁爱礁，但被我国海警船水炮冲淋的滋味究竟如何，菲海岸警卫队应该心知肚明，尤其是菲方船只每次被水炮冲坏后，不仅维修费用高得惊人，而且在很长一段时间内都不能出海。

在美国口惠而实不至的情况下，菲律宾政府很清楚这样耗下去不是办法，因为我国海警船无论在吨位还是数量上都碾压菲海岸警卫队，如果菲律宾还想保住在仁爱礁的“前哨基地”，只能寻找一种不会“撞上”我国海警船水炮的新补给方式。

马科斯很清楚中菲达成的协议

此外，菲律宾考虑向仁爱礁空投补给，也暴露出马科斯政府的心虚。

近期我国已经多次重申过中菲达成的“君子协定”和仁爱礁运补“新模式”等协议细节，但菲防长特奥多罗、国安委员会发言人马拉亚等菲政府官员出尔反尔，矢口否认中菲曾达成过上述协议。

而在这个时间点上，菲媒又曝出马科斯要求研究向仁爱礁非法“坐滩”军舰空投补给的可行性，足以证明马科斯实质上对中菲达成的那些协议心知肚明。

他很清楚在多次出尔反尔后，我国海警必然会加大在仁爱礁周边海域的执法力度，到时候菲律宾恐怕连正常的食品物资都难以运进仁爱礁。所以，菲方必须未雨绸缪，想办法规避我国海警船拦截。

今年1月，菲方飞机空投物资

事实上，这不是菲律宾第一次打起空投补给的主意。今年1月，菲海岸警卫队使用一架螺旋桨飞机，飞抵仁爱礁空域并投放物资，但空投补给的缺点之前也分析过：

一方面从空中投放补给并不是直接将货物扔下去那么简单，要保证物资能准确投放到目标区域，且不会砸死下方等待补给的菲军士兵；

另一方面，当时菲方空投补给的飞机，是一架小型民用机，可携带的载荷并不多。

如果菲律宾妄图投放更多、更重的物资，比如建筑材料，就必须使用大型军用运输机，而军用飞机的出动也就意味着菲方单方面升级了中菲海上冲突，那么届时中方也有理由动用更多样化的手段拦截菲方补给行动。


                                        
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