中国航空新闻网讯：据“飞行国际”7月10日报道，空客正积极鼓励发动机制造商探索开式转子技术，以与CFM国际公司的RISE项目竞争。

虽然RISE开式转子发动机仍处于演示阶段，但它已引起空客兴趣；空客目前已开始探索下一代窄体客机概念，用以取代A320neo系列飞机。

CFM公司称，与最新的涡扇发动机相比，RISE开式转子发动机有可能减少20%的燃油消耗。RISE演示机将于2050年代后，在空客A380试验台上实现首飞。

目前，空客A320neo系列飞机的客户可以选择CFM Leap-1A发动机或普惠PW1100G齿轮传动涡扇发动机。

开式转子设计与传统涡扇发动机安装方式存在显著差异，如果空客窄体客机选用RISE开式转子发动机，将对机身设计更具挑战性。空客希望向运营商提供更多选择，呼吁其他发动机供应商研究开式转子技术。

但是，其他两大发动机供应商普惠和罗罗更钟情于其齿轮传动涡扇设计，目前还不清楚是否会有其他发动机供应商去探索开式转子技术。


                                        
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